Aktionen

Fort Paskoyac: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Fort Norman]] - - [[Fort Paskoyac]] - - [[Fort Qu´Appelle]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Norman]] Fort Paskoyac [[Fort Qu´Appelle]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
|-
+
| style="width:75%" |
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1942
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || James Chambers & Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || B.C. Weltevreden
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Fort Paskoyac'''
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fort Paskoyac (1942)
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.134 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | James Chambers & Company Limited, Liverpool ([[MoWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.54 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | B.C. Weltevreden
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.42 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.134 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 134.54 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Breite: || colspan="3" | 17.42 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.20 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Militärgüter
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | Militärgüter
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-10]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[KMS-10]]
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 410]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 410]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Arno Fenski]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Horst-Arno Fenski]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.03.1943
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[06.03.1943]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Faro (Portugal)
+
| Position: || colspan="3" | 36° 27' Nord - 10° 17' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 36°27' Nord – 10°17' West
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 8511
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 8511
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 67
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
 
[[U 410]] sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug [[KMS-10]] und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten da er vor einen Bewacher abtauchen mußte und mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''[[Fort Battle River|FORT BATTLE RIVER]]''. Ein weiterer Torpedo traf und beschädigte die ''FORT PASKOYAC''. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Gibraltar und wurde provisorisch Repariert. Später nach Milford Haven (Großbritannien) geschleppt, wurde der Dampfer in Tyne (Großbritannien) repariert und nahm im Oktober 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | 67
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug [[KMS-10]] und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten da er vor einen Bewacher abtauchen mußte und mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Fort Battle River]]. Ein weiterer Torpedo traf und beschädigte die Fort Paskoyac. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Gibraltar und wurde provisorisch Repariert. Später nach Milford Haven (Großbritannien) geschleppt, wurde der Dampfer in Tyne (Großbritannien) repariert und nahm im Oktober 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
 
|-
 
|-
| || || Seite 192.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 243.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 243. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 153.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Fort Norman]] - - [[Fort Paskoyac]] - - [[Fort Qu´Appelle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Fort Norman]] Fort Paskoyac [[Fort Qu´Appelle]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:13 Uhr

Fort Norman ← Fort Paskoyac → Fort Qu´Appelle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort Paskoyac
Schiffsnamen: Fort Paskoyac (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver
Reederei: James Chambers & Company Limited, Liverpool (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: B.C. Weltevreden
Schiffsmaße
Tonnage: 7.134 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.54 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: KMS-10
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 06.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Faro (Portugal)
Position: 36° 27' Nord - 10° 17' West
Planquadrat: CG 8511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 67
Ursache im Detail
U 410 sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug KMS-10 und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten da er vor einen Bewacher abtauchen mußte und mit Wasserbomben belegt wurde. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die Fort Battle River. Ein weiterer Torpedo traf und beschädigte die Fort Paskoyac. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft Gibraltar und wurde provisorisch Repariert. Später nach Milford Haven (Großbritannien) geschleppt, wurde der Dampfer in Tyne (Großbritannien) repariert und nahm im Oktober 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 243. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Fort Norman ← Fort Paskoyac → Fort Qu´Appelle