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Fort Lamy: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Portfield (1919) - Fort Lamy (1929)
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
 
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| Reederei: || colspan="3" | John Cory &. Sons Limited, Cardiff ([[MoWT]])
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William Evans
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) – New York (USA) – Liverpool (Großbritannien)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 6.333 t Stückgut, Sprengstoff und das Landungsboot ''LCT-2480'' mit 143 t
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-121]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.333 t Stückgut, Sprengstoff und das Landungsboot LCT 2480 mit 143 t
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-121]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 527]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Uhlig]]
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| || '''Datum:''' || [[08.03.1943]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 527]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Uhlig]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°30' Nord – 31°00' West
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| Datum: || colspan="3" | 08.03.1943
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2841
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 58° 30' Nord - 31° 00' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2841
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 527]] sichtete am 08.03.1943 um 14:22 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 18:34 Uhr schoß Uhlig zwei Torpedos, wovon einer nicht aus dem Rohr ging, auf das Schiff. Der eine Torpedo traf die ''FORT LAMY'' nach 20 Sekunden im Maschinenraum. Aus dem KTB: "Dampfer bläßt Dampf ab, dreht quer zur See, sackt langsam tiefer und sinkt nach 16 Minuten. Nach weiteren 2 - 3 Minuten heftige Detonation. Bei Abstand 15 - 20 hm noch geringe, unbedeutende Ausfälle". Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen der ''FORT LAMY'' kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach 12 Tagen von der britischen Korvette ''[[HMS Vervain (K.190)|HMS VERVAIN (K.190)]]'' gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 228.
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| Tote: || colspan="3" | 46
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 5
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 527]] sichtete am 08.03.1943 um 14:22 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 18:34 Uhr schoß Uhlig zwei Torpedos, wovon einer nicht aus dem Rohr ging, auf das Schiff. Der eine Torpedo traf die FORT LAMY nach 20 Sekunden im Maschinenraum. Uhlig notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer bläßt Dampf ab, dreht quer zur See, sackt langsam tiefer und sinkt nach 16 Minuten. Nach weiteren 2 - 3 Minuten heftige Detonation. Bei Abstand 15 - 20 hm noch geringe, unbedeutende Ausfälle. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen der Fort Lamy kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach 12 Tagen von der britischen Korvette HMS Vervain (K.190) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 33, 458.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 192.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 33, 458. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 192. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 85. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 154.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Fort la Reine]] - - [[Fort Lamy]] - - [[Fort Lee]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fort la Reine]] ← Fort Lamy → [[Fort Lee]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 15:11 Uhr

Fort la Reine ← Fort Lamy → Fort Lee

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fort Lamy
Schiffsnamen: Portfield (1919) - Fort Lamy (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton
Reederei: John Cory &. Sons Limited, Cardiff (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Evans
Schiffsmaße
Tonnage: 5.242 BRT
Tragfähigkeit: 8.230 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 6.333 t Stückgut, Sprengstoff und das Landungsboot LCT 2480 mit 143 t
Geleitzug: SC-121 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 527
Kommandant: Herbert Uhlig
Datum: 08.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58° 30' Nord - 31° 00' West
Planquadrat: AK 2841
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 46
Überlebende: 5
Ursache im Detail
U 527 sichtete am 08.03.1943 um 14:22 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 18:34 Uhr schoß Uhlig zwei Torpedos, wovon einer nicht aus dem Rohr ging, auf das Schiff. Der eine Torpedo traf die FORT LAMY nach 20 Sekunden im Maschinenraum. Uhlig notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer bläßt Dampf ab, dreht quer zur See, sackt langsam tiefer und sinkt nach 16 Minuten. Nach weiteren 2 - 3 Minuten heftige Detonation. Bei Abstand 15 - 20 hm noch geringe, unbedeutende Ausfälle. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen der Fort Lamy kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden nach 12 Tagen von der britischen Korvette HMS Vervain (K.190) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 228. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 33, 458. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 192. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 85. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Fort la Reine ← Fort Lamy → Fort Lee

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