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Enid: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 25]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 25]]
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| || Kommandant: || [[Viktor Schütze]]
 
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| || Ort: || Nordmeer, nördlich der Shetland Inseln
 
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| || [[Position]]: || 60°58' Nord - 00°53' West
 
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[[U 25]] sichtete am 17.01.1940 um 11:56 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:35 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf den ersten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 12:55, auf den zweiten Dampfer, versenkte die ''[[Polzella|POLZELLA]]''. Um 13:15 Uhr tauchte U 25 auf und verfolgte den ersten Dampfer. Als U 25 das Schiff einholt, folgte ein Schuß vor den Bug, doch das Schiff reagiert nicht. Nach dem 3. Schuß Wirkungsfeuer, geht die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 21 Schuß Wirkungsfeuer (7 Treffer), brennt das Schiff. Um 14:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf die ''ENID''. Der Torpedo riß dem Dampfer das Vorschiff ab und versenkte ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer ''KINA'' gerettet und am 23.01.1940 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 8 Überlebende erreichten in ihrem Rettungsboot nach 3 Stunden den Burra Firth (Shetland Inseln).
 
 
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| || colspan="3" | [[U 25]] sichtete am 17.01.1940 um 11:56 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:35 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf den ersten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 12:55, auf den zweiten Dampfer, versenkte die [[Polzella|POLZELLA]]. Um 13:15 Uhr tauchte U 25 auf und verfolgte den ersten Dampfer. Als U 25 das Schiff einholt, folgte ein Schuß vor den Bug, doch das Schiff reagiert nicht. Nach dem 3. Schuß Wirkungsfeuer, geht die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 21 Schuß Wirkungsfeuer (7 Treffer), brennt das Schiff. Um 14:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf die ENID. Der Torpedo riß dem Dampfer das Vorschiff ab und versenkte ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer KINA gerettet und am 23.01.1940 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 8 Überlebende erreichten in ihrem Rettungsboot nach 3 Stunden den Burra Firth (Shetland Inseln).
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | ''05.50 - Ein aufgeblendeter Dampfer mit SW Kurs, wird verfolgt, kommt aber in Regenböe aus Sicht.''
 
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| || || Seite 140, 141.
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| || colspan="3" | ''07.15 - Qu. 7979 AF, Sicht wechselnd, zeitw. Schneeschauer. Kurs 270° südl. 61° N.''
 
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| || colspan="3" | ''11.56 - Qu 7887 AF, Dünung, Kreuzsee, gute Sicht. Dampfer in Sicht rw. 0° SSW-Kurs. Getaucht. Anlauf angesetzt (südl. 61°).''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''1235 - Schuß auf Dampfer. E ungef. 3000 m. Nationalität nicht auszumachen. (ungef. 1500 t). Fehlschuß.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | ''12.55 - Schuß auf einen zweiten Dampfer, der ersterem folgt. Dampfer mit 1 Schornstein mehreren Ladebäumen (grau ohne Hoheitsabzeichen, Flagge nicht zu erkennen, Britisches Hilfskriegsschiff ?) ungefähr 5500 t. Geschütz achtern zu erkennen. E = 1200 m. Treffer vor der Brücke, sehr starke Detonation. Stichflamme (Munitionskammer ?) in 12 sec. war Dampfer verschwunden.''
 
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| || || Seite 85.
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| || colspan="3" | ''13.15 - Qu. 7879 AF. Auftauchen. Der erstgenannte Dampfer wird verfolgt. Schuß vor den Bug (4500 m). Dampfer macht Fluchtversuch mit wechselnden Kursen. Artilleriebeschuß. Nach 3 Schuß verläßt die Besatzung das Schiff ("Enid", Norw. 1140 t). 21 Schuß Wirkungsfeuer, 7 Treffer beobachtet, mittschiffs, Schiff brennt.''
 
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| || colspan="3" | ''14.10 - Torpedoschuß. Vorschiff wird abgeschossen und fliegt in die Luft (anscheinende Cellulose) Achterschiff brennt. Sinken nicht mehr beobachtet, Schiff gilt als vernichtet.''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | ''14.15 - G.F. 270° abgelaufen.''
 
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Literaturverweise
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 140, 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 10.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 141. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[England]] - - [[Enid]] - - [[Ensis]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[England]] ← Enid → [[Ensis]]

Aktuelle Version vom 26. Dezember 2023, 14:16 Uhr

England ← Enid → Ensis

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Moss Vaerft &. Dokks Aktieselskab, Moss
Reederei: Bachke &. Company, Trondheim
Heimathafen: Trondheim
Kapitän: Wiebe

Schiffsmaße

Tonnage: 1.140 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 69.10 m
Breite: 11.20 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Steinkjer (Norwegen) - Trondheim (Norwegen) - Dublin (Irland)
Fracht: Zellstoff
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 25
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 17.01.1940
Ort: Nordmeer, nördlich der Shetland Inseln
Position: 60°58' Nord - 00°53' West
Planquadrat: AF 7879
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 16
U 25 sichtete am 17.01.1940 um 11:56 Uhr zwei Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:35 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf den ersten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 12:55, auf den zweiten Dampfer, versenkte die POLZELLA. Um 13:15 Uhr tauchte U 25 auf und verfolgte den ersten Dampfer. Als U 25 das Schiff einholt, folgte ein Schuß vor den Bug, doch das Schiff reagiert nicht. Nach dem 3. Schuß Wirkungsfeuer, geht die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 21 Schuß Wirkungsfeuer (7 Treffer), brennt das Schiff. Um 14:10 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf die ENID. Der Torpedo riß dem Dampfer das Vorschiff ab und versenkte ihn. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer KINA gerettet und am 23.01.1940 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 8 Überlebende erreichten in ihrem Rettungsboot nach 3 Stunden den Burra Firth (Shetland Inseln).
Aus dem Kriegstagebuch von U 25:
17.01.1940
05.50 - Ein aufgeblendeter Dampfer mit SW Kurs, wird verfolgt, kommt aber in Regenböe aus Sicht.
07.15 - Qu. 7979 AF, Sicht wechselnd, zeitw. Schneeschauer. Kurs 270° südl. 61° N.
11.56 - Qu 7887 AF, Dünung, Kreuzsee, gute Sicht. Dampfer in Sicht rw. 0° SSW-Kurs. Getaucht. Anlauf angesetzt (südl. 61°).
1235 - Schuß auf Dampfer. E ungef. 3000 m. Nationalität nicht auszumachen. (ungef. 1500 t). Fehlschuß.
12.55 - Schuß auf einen zweiten Dampfer, der ersterem folgt. Dampfer mit 1 Schornstein mehreren Ladebäumen (grau ohne Hoheitsabzeichen, Flagge nicht zu erkennen, Britisches Hilfskriegsschiff ?) ungefähr 5500 t. Geschütz achtern zu erkennen. E = 1200 m. Treffer vor der Brücke, sehr starke Detonation. Stichflamme (Munitionskammer ?) in 12 sec. war Dampfer verschwunden.
13.15 - Qu. 7879 AF. Auftauchen. Der erstgenannte Dampfer wird verfolgt. Schuß vor den Bug (4500 m). Dampfer macht Fluchtversuch mit wechselnden Kursen. Artilleriebeschuß. Nach 3 Schuß verläßt die Besatzung das Schiff ("Enid", Norw. 1140 t). 21 Schuß Wirkungsfeuer, 7 Treffer beobachtet, mittschiffs, Schiff brennt.
14.10 - Torpedoschuß. Vorschiff wird abgeschossen und fliegt in die Luft (anscheinende Cellulose) Achterschiff brennt. Sinken nicht mehr beobachtet, Schiff gilt als vernichtet.
14.15 - G.F. 270° abgelaufen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 140, 141. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 141. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. → Amazon
"Kriegstagebuch U 25 - 03.01.1940 - 19.02.1940" - S. 2 - 3.

England ← Enid → Ensis

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