Aktionen

Carlton: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Carl Henckel]] - - [[Carlton]] - - [[Carmarthen Coast]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Carl Henckel]] ← Carlton → [[Carmarthen Coast]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || USA
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Lykes Brothers Steamship Company Incorporation (Tampa Interocean Steamship Company), New Orleans
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || New Orleans
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Ragnvald Hansen
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Carlton'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.127 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Carlton (1920)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.800 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Typ: || colspan="3" | Turbinenfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 122.22 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation (Tampa Interocean Steamship Company), New Orleans
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New Orleans
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.44 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ragnvald Hansen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 50 cal, 2 x 30 cal
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.127 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.800 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.500 t Sprengstoff, Munition, Lebensmittel und Panzer
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.500 t Sprengstoff, Munition, Lebensmittel und Panzer
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]] (Aufgelöst)
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 88]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heino Bohmann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.07.1942]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 88]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich Hammerfest (Norwegen)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heino Bohmann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 72°50' Nord - 24°35' Ost
+
| Datum: || colspan="3" | 05.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 2974
+
| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich von Hammerfest (Norwegen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 72° 50' Nord - 24° 35' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AC 2974
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 42
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 88]] sichtete am 05.07.1942 um 06:15 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:15 Uhr schoß Bohmann zwei Torpedos auf den Dampfer, von denen vermutlich einer die ''CARLTON'' traf. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um 10:22 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Das Schiff drehte anschließend nach Backbord und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von deutschen Wasserflugzeugen gerettet und in Norwegen an Land gebracht. 14 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Landung) und 3 Artilleristen landeten nach 19 Tagen im Tufjord (Norwegen).
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 118.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 76.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 88]] sichtete am 05.07.1942 um 06:15 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:15 Uhr schoß Bohmann zwei Torpedos auf den Dampfer, von denen vermutlich einer die Carlton traf. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um 10:22 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Das Schiff drehte anschließend nach Backbord und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von deutschen Wasserflugzeugen gerettet und in Norwegen an Land gebracht. 14 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Landung) und 3 Artilleristen landeten nach 19 Tagen im Tufjord (Norwegen).
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 49, 435.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 118. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 402, 579.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 355 (als ex PETER KERR). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 198. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 355 (als ''PETER KERR'' verzeichnet)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 198.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Carl Henckel]] - - [[Carlton]] - - [[Carmarthen Coast]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Carl Henckel]] ← Carlton → [[Carmarthen Coast]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:45 Uhr

Carl Henckel ← Carlton → Carmarthen Coast

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Carlton
Schiffsnamen: Carlton (1920)
Nationalität: USA
Typ: Turbinenfrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation (Tampa Interocean Steamship Company), New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Ragnvald Hansen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.127 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 5.500 t Sprengstoff, Munition, Lebensmittel und Panzer
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 88
Kommandant: Heino Bohmann
Datum: 05.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich von Hammerfest (Norwegen)
Position: 72° 50' Nord - 24° 35' Ost
Planquadrat: AC 2974
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 88 sichtete am 05.07.1942 um 06:15 Uhr die Rauchwolken eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 10:15 Uhr schoß Bohmann zwei Torpedos auf den Dampfer, von denen vermutlich einer die Carlton traf. Das Schiff stoppte, sank aber nicht. Um 10:22 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Das Schiff drehte anschließend nach Backbord und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden von deutschen Wasserflugzeugen gerettet und in Norwegen an Land gebracht. 14 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Landung) und 3 Artilleristen landeten nach 19 Tagen im Tufjord (Norwegen).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 118. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 355 (als ex PETER KERR). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 198. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Carl Henckel ← Carlton → Carmarthen Coast

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Carlton&oldid=220278“