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Comol Rico: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Commercial Trader]] ← Comol Rico → [[Comrade]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
 
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| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Commercial Molasses Corporation, New York
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.034 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Kishacoquillas (1919) - Comol Roco (1939)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Länge:''' || 119 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Reederei: || colspan="3" | Commercial Solvents Corporation (Commercial Molasses Corporation), New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,7 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Peter Hansen Lang
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 50 cal., 2 x 30 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.034 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.000 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 122.22 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
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| || '''Route:''' || Humacoa (Puerto Rico) - Boston (USA)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Fracht:''' || 8.068 t Melasse
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Humacoa (Puerto Rico) - Boston (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 8.068 t Melasse
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 154]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walther Kölle]]
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| || '''Datum:''' || [[04.04.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 154]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich San Juan (Puerto Rico)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walther Kölle]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 20°46' Nord - 66°46' West
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| Datum: || colspan="3" | 04.04.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DO 7296
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich San Juan (Puerto Rico)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 20°46' Nord - 66°46' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| Planquadrat: || colspan="3" | DO 7296
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 154]] sichtete am 04.01.1942 um 19:22 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 20:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 21:35 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''COMOL RICO'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 21:53 Uhr, traf den Dampfer erneut. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden am 06.04.1942 vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Sturtevant (DD-240)|USS STURTEVANT (DD-240)]]'' gerettet und am 09.04.1942 in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 118.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 154]] sichtete am 04.01.1942 um 19:22 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 20:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 21:35 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Comol Rico in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 21:53 Uhr, traf den Dampfer erneut. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden am 06.04.1942 vom amerikanischen Zerstörer USS Sturtevant (DD-240) gerettet und am 09.04.1942 in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 61.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 64. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 393, 580.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 393, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 196. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Commercial Trader]] - - [[Comol Rico]] - - [[Comrade]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Commercial Trader]] ← Comol Rico → [[Comrade]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:40 Uhr

Commercial Trader ← Comol Rico → Comrade

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Comol Rico
Schiffsnamen: Kishacoquillas (1919) - Comol Roco (1939)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Commercial Solvents Corporation (Commercial Molasses Corporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Peter Hansen Lang
Schiffsmaße
Tonnage: 5.034 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Humacoa (Puerto Rico) - Boston (USA)
Fracht: 8.068 t Melasse
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 154
Kommandant: Walther Kölle
Datum: 04.04.1942
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich San Juan (Puerto Rico)
Position: 20°46' Nord - 66°46' West
Planquadrat: DO 7296
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 154 sichtete am 04.01.1942 um 19:22 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte, um 20:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 21:35 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Comol Rico in der Mitte. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 21:53 Uhr, traf den Dampfer erneut. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden am 06.04.1942 vom amerikanischen Zerstörer USS Sturtevant (DD-240) gerettet und am 09.04.1942 in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 64. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 393, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 196. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Commercial Trader ← Comol Rico → Comrade

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