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Cocle: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Panama
 
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| || '''Bauwerft:''' || Western Pipe &. Steel Company Incorporation, San Francisco
 
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| || '''Länge:''' || 130,14 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Western Pipe &. Steel Company Incorporation, San Francisco
 
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| Reederei: || colspan="3" | North Atlantic Transport Company Incorporation (US Lines Incorporation), Panama
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Gottfried Sandnes
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x MG
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.584 t
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| Länge: || colspan="3" | 130,14 m
 
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| || '''Route:''' || Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x MG
 
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| Route: || colspan="3" | Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Ites]]
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| || '''Datum:''' || [[12.05.1942]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 52°37' Nord - 29°13' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 94]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9198
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Ites]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 12.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Position: || colspan="3" | 52°37' Nord - 29°13' West
 
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[[U 94]] sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]], machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Aus dem KTB: "Während des Anlaufs zum Schuß auf Dampfer plötzlich LG´s über dem ganzen Geleitzug. Muß abdrehen und eine bessere Schießgelegenheit abwarten". Die bot sich U 94 um 03:40 Uhr. Ites schoß zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die ''COCLE''. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''BURY'' gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 60, 435.
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| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug [[ONS-92]], machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Um 03:40 schoß Ites zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die Cocle. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 430, 582 (als ex ''JACOB RUPPERT'')
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 430, 582 (als ex Jacob Ruppert) [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 420.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 420. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Cockaponset]] - - [[Cocle]] - - [[Coimbra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Cockaponset]] ← Cocle → [[Coimbra]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:35 Uhr

Cockaponset ← Cocle → Coimbra

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cocle
Schiffsnamen: West Cahokia (1920) - Pacific Fir (1926) - Jacob Ruppert (1933) - Cocle (1941)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Western Pipe &. Steel Company Incorporation, San Francisco
Reederei: North Atlantic Transport Company Incorporation (US Lines Incorporation), Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: Gottfried Sandnes
Schiffsmaße
Tonnage: 5.630 BRT
Tragfähigkeit: 8.584 t
Länge: 130,14 m
Breite: 16,45 m
Tiefgang: 7,46 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Newcastle upon Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 12.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 52°37' Nord - 29°13' West
Planquadrat: AK 9198
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92, machte Meldung und hielt Fühlung. Gegen 20:50 Uhr wurde U 94 von einem Zerstörer abgedrängt. Nach dem Auftauchen, um 22:50 Uhr sichtete U 94 einen Zerstörer und tauchte, um 23:00 Uhr, wieder ab. Am 12.05.1942 um 02:45 Uhr, steht U 94 wieder am Geleitzug. Um 03:40 schoß Ites zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Beide Torpedos trafen die Cocle. Daraufhin sank das Schiff über das Heck. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän sowie 36 Besatzungsmitglieder und Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 80. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 430, 582 (als ex Jacob Ruppert) | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 420. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Cockaponset ← Cocle → Coimbra

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