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Clonlara: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Limerick Steamship Company Limited, Limerick
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.203 BRT
 
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 11,3 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5 m
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| Reederei: || colspan="3" | Limerick Steamship Company Limited, Limerick
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Limerick
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Joseph Reynolds
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.203 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.165 t
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| Länge: || colspan="3" | 77.10 m
 
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| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
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| Breite: || colspan="3" | 11.30 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.10 m
 
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| || '''Fracht:''' || 1.000 t Kohle
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OG-71]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
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| Fracht: || colspan="3" | 1.000 t Kohle
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OG-71]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
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| || '''Datum:''' || [[22.08.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Lissabon (Portugal)
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| || '''[[Position]]:''' || 40°43' Nord - 11°39' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 1953
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.08.1941
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 20
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal)
 
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| Position: || colspan="3" | 40°43' Nord - 11°39' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1953
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[[U 564]] sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die ''CLONLARA'' und die ''[[Empire Oak|EMPIRE OAK]]'' aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der ''[[Alva|ALVA]]'' kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der ''ALVA'' wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Campion (K.108)|HMS CAMPION (K.108)]]'' gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 241.
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| Tote: || colspan="3" | 20
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 13
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 59, 404.
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| colspan="3" | [[U 564]] sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug [[OG-71]] und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die Clonlara und die [[Empire Oak]] aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der [[Alva]] kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der Alva wurden von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 241. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 404. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 42. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 62.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 200. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Clintonia]] - - [[Clonlara]] - - [[Coamo]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Clintonia]] ← Clonlara → [[Coamo]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:33 Uhr

Clintonia ← Clonlara → Coamo

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clonlara
Schiffsnamen: Clonlara (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Limerick Steamship Company Limited, Limerick
Heimathafen: Limerick
Kapitän: Joseph Reynolds
Schiffsmaße
Tonnage: 1.203 BRT
Tragfähigkeit: 1.165 t
Länge: 77.10 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 1.000 t Kohle
Geleitzug: OG-71
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 22.08.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 40°43' Nord - 11°39' West
Planquadrat: CG 1953
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 564 sichtete am 22.08.1942 um 12:58 Uhr den Geleitzug OG-71 und hielt zuerst mal Fühlung am Geleit. Um 23:21 Uhr lief U 564 zum Angriff an. Suhren schoß um 23:21 Uhr vier Torpedo auf drei Dampfer und hörte auch vier Detonationen und sah eine Stichflamme. Danach setzte sich das Boot, zum Nachladen der Torpedos ab. Suhren versenkte an diesem Tag die Clonlara und die Empire Oak aus dem Geleitzug. Der Kapitän, 10 Besatzungsmitglieder und 9 Überlebende der Alva kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 5 Überlebende der Alva wurden von der britischen Korvette HMS Campion (K.108) gerettet und am 24.08.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 241. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 404. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 42. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 200. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Clintonia ← Clonlara → Coamo

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