Aktionen

Bamako: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Baluchistan]] - - [[Bamako]] - - [[Bandar Shahpour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Frankreich
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1930
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen''': || Marseilles
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän''': || Henri Bouchaud
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bamako '''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.357 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bamako (1930)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Frankreich
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.064 t
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 86 m
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,7 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Marseilles
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Kapitän: || colspan="3" | Henri Bouchaud
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,47 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.357 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.064 t
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 92.40 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Breite: || colspan="3" | 13.74 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.47 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) – Casablanca (Marokko) - Algerien
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 2.800 t Kaffee
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.800 t Kaffee
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Werner Henke]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[09.04.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Dakar (Senegal)
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 515]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 14°57' Nord - 17°15' West
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Henke]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EK 4633
+
| Datum: || colspan="3" | 09.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 17
+
| Position: || colspan="3" | 14° 57' Nord - 17° 15' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EK 4633
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
[[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die ''BAMAKO''. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 221.
+
| Tote: || colspan="3" | 17
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 31, 463.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | [[U 515]] sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 36, 456.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 123 - 124.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 161.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Baluchistan]] - - [[Bamako]] - - [[Bandar Shahpour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Baluchistan]] ← Bamako → [[Bandar Shahpour]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 13:37 Uhr

Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bamako
Schiffsnamen: Bamako (1930)
Nationalität: Frankreich
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Compagnie de Navigation Paquet, Marseilles
Heimathafen: Marseilles
Kapitän: Henri Bouchaud
Schiffsmaße
Tonnage: 2.357 BRT
Tragfähigkeit: 4.064 t
Länge: 92.40 m
Breite: 13.74 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal) - Casablanca (Marokko) - Algerien
Fracht: 2.800 t Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 09.04.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Dakar (Senegal)
Position: 14° 57' Nord - 17° 15' West
Planquadrat: EK 4633
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 515 sichtete am 08.04.1943 um 23:35 Uhr zwei Geleitboote und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.04.1942 um 02:34 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. beide Torpedos trafen die Bamako. Der Dampfer kenterte und versank innerhalb weniger Minuten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 221. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31, 463. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 36, 456. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 123 - 124. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Baluchistan ← Bamako → Bandar Shahpour

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bamako&oldid=219868“