Aktionen

Arandora Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Arakaka]] - - [[Arandora Star]] - - [[Arará]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arakaka]] Arandora Star [[Arará]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1927
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company, Birkenhead
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line, London
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Edgar Wallace Moulton
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Arandora Star'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 15.501 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Arandora (1927) - Arandora Star (1929)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.800 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" |  Dampf-Passagierschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 163.06 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Cammell Laird &. Company, Birkenhead
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20.82 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Blue Star Line, London
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  London
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.55 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Edgar Wallace Moulton
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 15.501 BRT
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  6.800 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" |  163.06 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 20.82 m
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  8.55 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - St. John´s (Kanada)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 479 deutsche Internierte, 734 italienische Internierte, 86 deutsche Kriegsgefangene, 200 Militärpolizisten
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Route: || colspan="3" |  Liverpool (Großbritannien) - St. John´s (Kanada)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" |  479 deutsche Internierte, 734 italienische Internierte, 86 deutsche Kriegsgefangene, 200 Militärpolizisten
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Prien]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.07.1940]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 47]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Prien]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°20' Nord - 10°33' West
+
| Datum: || colspan="3" | 02.07.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5116
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" |  55° 20' Nord - 10° 33' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 805
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 5116
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 868
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 47]] sichtete am 02.07.1940 um 07:29 Uhr einen Passagierdampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:58 Uhr schoß Prien einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''ARANDORA STAR''. Das U-Boot sah noch wie die Rettungsboote besetzt wurden, lief dann im Glauben das das Schiff schon sinken würde, um 08:48 Uhr, ab. Dies war auch der Fall. Prien wußte nicht das das Passagierschiff, unter anderen, deutsche Zivilinternierte, Kriegsgefangene sowie Kapitäne und Matrosen deutscher Handelsschiffe an Bord hatte. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder, 37 Wachmänner, 470 Italiener sowie 243 Deutsche kamen ums Leben. 119 Besatzungsmitglieder, 163 Wachmänner sowie 686 Italiener und Deutsche wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS St. Laurent (H.83)|HMCS ST. LAURENT (H.83)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 46.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" |  805
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 868
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 23, 495.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 47]] sichtete am 02.07.1940 um 07:29 Uhr einen Passagierdampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:58 Uhr schoß Prien einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die Arandora Star. Das U-Boot sah noch wie die Rettungsboote besetzt wurden, lief dann im Glauben das das Schiff schon sinken würde, um 08:48 Uhr, ab. Dies war auch der Fall. Prien wußte nicht das das Passagierschiff, unter anderen, deutsche Zivilinternierte, Kriegsgefangene sowie Kapitäne und Matrosen deutscher Handelsschiffe an Bord hatte. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder, 37 Wachmänner, 470 Italiener sowie 243 Deutsche kamen ums Leben. 119 Besatzungsmitglieder, 163 Wachmänner sowie 686 Italiener und Deutsche wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 93, 96, 485.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 23, 495. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 322.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 96, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 322. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 22.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || Seite 25.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Arakaka]] - - [[Arandora Star]] - - [[Arará]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arakaka]] Arandora Star [[Arará]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:37 Uhr

Arakaka ← Arandora Star → Arará

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arandora Star
Schiffsnamen: Arandora (1927) - Arandora Star (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Cammell Laird &. Company, Birkenhead
Reederei: Blue Star Line, London
Heimathafen: London
Kapitän: Edgar Wallace Moulton
Schiffsmaße
Tonnage: 15.501 BRT
Tragfähigkeit: 6.800 t
Länge: 163.06 m
Breite: 20.82 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - St. John´s (Kanada)
Fracht: 479 deutsche Internierte, 734 italienische Internierte, 86 deutsche Kriegsgefangene, 200 Militärpolizisten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 02.07.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 20' Nord - 10° 33' West
Planquadrat: AM 5116
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 805
Überlebende: 868
Ursache im Detail
U 47 sichtete am 02.07.1940 um 07:29 Uhr einen Passagierdampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:58 Uhr schoß Prien einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die Arandora Star. Das U-Boot sah noch wie die Rettungsboote besetzt wurden, lief dann im Glauben das das Schiff schon sinken würde, um 08:48 Uhr, ab. Dies war auch der Fall. Prien wußte nicht das das Passagierschiff, unter anderen, deutsche Zivilinternierte, Kriegsgefangene sowie Kapitäne und Matrosen deutscher Handelsschiffe an Bord hatte. Der Kapitän, 54 Besatzungsmitglieder, 37 Wachmänner, 470 Italiener sowie 243 Deutsche kamen ums Leben. 119 Besatzungsmitglieder, 163 Wachmänner sowie 686 Italiener und Deutsche wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS St. Laurent (H.83) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 46. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 23, 495. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 96, 485. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 322. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Arakaka ← Arandora Star → Arará