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Newton Pine: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Newton Ash]] ← Newton Pine→ [[Nicarao]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1925
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Idwal Williams &. Company, Cardiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Cardiff
 
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| || '''Kapitän:''' || Evan Owen Thomas
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.212 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fernlea (1925) - Newton Pine (1927)
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.120 t
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 114.98 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''Breite:''' || 15.69 m
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| Reederei: || colspan="3" | Idwal Williams &. Company, Cardiff
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Cardiff
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.56 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Evan Owen Thomas
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.212 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.120 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 114.98 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.69 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
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| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-136]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Hull (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-136]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 410]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Kurt Sturm]]
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| || '''Datum:''' || [[15.10.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 410]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Sturm]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°30' Nord - 34°00' West
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| Datum: || colspan="3" | 15.10.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 5733
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 54° 30' Nord - 34° 00' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 47
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 5733
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 410]] sichtete am 15.10.1942 um 09:58 Uhr einen einzelnen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:52 Uhr schoß Sturm einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 10:29 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die ''NEWTON PINE'' achtern, das Schiff sank in kürzester Zeit über den Achtersteven. U 410 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 192.
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| Tote: || colspan="3" | 47
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 172.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 410]] sichtete am 15.10.1942 um 09:58 Uhr einen einzelnen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:52 Uhr schoß Sturm einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 10:29 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die Newton Pine achtern, das Schiff sank in kürzester Zeit über den Achtersteven. U 410 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 176, 505.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 239, 240.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 239, 240. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 311. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 128.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Newton Ash]] - - [[Newton Pine]] - - [[Nicarao]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Newton Ash]] ← Newton Pine → [[Nicarao]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:36 Uhr

Newton Ash ← Newton Pine→ Nicarao

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Newton Pine
Schiffsnamen: Fernlea (1925) - Newton Pine (1927)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Idwal Williams &. Company, Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Evan Owen Thomas
Schiffsmaße
Tonnage: 4.212 BRT
Tragfähigkeit: 8.120 t
Länge: 114.98 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-136 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 410
Kommandant: Kurt Sturm
Datum: 15.10.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54° 30' Nord - 34° 00' West
Planquadrat: AK 5733
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 47
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 410 sichtete am 15.10.1942 um 09:58 Uhr einen einzelnen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:52 Uhr schoß Sturm einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 10:29 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die Newton Pine achtern, das Schiff sank in kürzester Zeit über den Achtersteven. U 410 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 239, 240. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 128. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 311. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Newton Ash ← Newton Pine → Nicarao

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