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Edgehill: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 51]] sichtete am 28.06.1940 um 21:45 Uhr einen großen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.06.1940 um 00:12 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EDGEHILL'' mittschiffs. Nach einem hellen Feuerschein, stoppte der Dampfer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:06 Uhr, traf erneut das Schiff. Doch außer einer riesigen Stichflamme war keine weitere Wirkung zu erkennen. Erst der zweite Fangschuß, um 01:24 Uhr, ließ den Dampfer, nach einer hohen schwarzen Detonationswolke, langsam über den Achtersteven sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant wurde am 02.07.1940 von einem vorbeifahrenden Schiff gerettet und in Plymouth (England) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Trawler ''DONIBANE'' gerettet und in Penzance (England) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 06.07.1940 gerettet und später an Land gesetzt. Eigentlich hieß das Schiff ''WILLAMETTE VALLEY (X.39)'' es fuhr unter der Tarnbezeichnung ''EDGEHILL''.
 
[[U 51]] sichtete am 28.06.1940 um 21:45 Uhr einen großen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.06.1940 um 00:12 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''EDGEHILL'' mittschiffs. Nach einem hellen Feuerschein, stoppte der Dampfer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:06 Uhr, traf erneut das Schiff. Doch außer einer riesigen Stichflamme war keine weitere Wirkung zu erkennen. Erst der zweite Fangschuß, um 01:24 Uhr, ließ den Dampfer, nach einer hohen schwarzen Detonationswolke, langsam über den Achtersteven sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant wurde am 02.07.1940 von einem vorbeifahrenden Schiff gerettet und in Plymouth (England) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Trawler ''DONIBANE'' gerettet und in Penzance (England) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 06.07.1940 gerettet und später an Land gesetzt. Eigentlich hieß das Schiff ''WILLAMETTE VALLEY (X.39)'' es fuhr unter der Tarnbezeichnung ''EDGEHILL''.
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(1*) Bild der ''EDGEHILL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 28. Januar 2020, 20:26 Uhr

Edencrag - - Edgehill - - Edith - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff (U-Bootfalle Q-Ship)
Baujahr: 1928
Bauwerft: Napier &. Miller Limited, Glasgow
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Lt.Cdr. R.E.D. Ryder

SCHIFFSMAßE


Länge: 122.25 m
Breite: 16.53 m
Tiefgang: 7.59 m
Tonnage: 4.724 BRT
Tragfähigkeit: 8.705 t
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 9 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 4 x MG, 4 x 53.3 cm Torpedorohre, 100 Wasserbomben

ROUTE UND FRACHT


Route: -
Fracht: Ballast
Geleitzug: -

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 51
Kommandant: Dietrich Knorr
Datum: 29.06.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
Position: 49°27' Nord - 15°25' West
Planquadrat: BE 3476
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 15
Überlebende (Schiff): 24

U 51 sichtete am 28.06.1940 um 21:45 Uhr einen großen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 29.06.1940 um 00:12 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EDGEHILL mittschiffs. Nach einem hellen Feuerschein, stoppte der Dampfer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:06 Uhr, traf erneut das Schiff. Doch außer einer riesigen Stichflamme war keine weitere Wirkung zu erkennen. Erst der zweite Fangschuß, um 01:24 Uhr, ließ den Dampfer, nach einer hohen schwarzen Detonationswolke, langsam über den Achtersteven sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kommandant wurde am 02.07.1940 von einem vorbeifahrenden Schiff gerettet und in Plymouth (England) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Trawler DONIBANE gerettet und in Penzance (England) an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde am 06.07.1940 gerettet und später an Land gesetzt. Eigentlich hieß das Schiff WILLAMETTE VALLEY (X.39) es fuhr unter der Tarnbezeichnung EDGEHILL.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 52.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 256 (als WILLAMETTE VALLEY)

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 186, 516 (als WILLAMETTE VALLEY)

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 11.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 21.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 264.

ANMERKUNGEN

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