King Malcom: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. Januar 2020, 11:36 Uhr
King Idwal - - King Malcom - - King Robert - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1925 | ||
| Bauwerft: | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | Dodd, Thomson &. Company Limited (King Line Limited), London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | James Wilson | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 122,01 m | ||
| Breite: | 17,98 m | ||
| Tiefgang: | 7,69 m | ||
| Tonnage: | 5.120 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.401 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Haifa (Palästina) - Sydney (Kanada) - Belfast (Großbritannien) - Garston (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Pottasche | ||
| Geleitzug: | SC-50 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 106 | ||
| Kommandant: | Hermann Rasch | ||
| Datum: | 28.10.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik südwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 51°09' Nord - 27°15' West | ||
| Planquadrat: | AK 9985 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 38 | ||
| Überlebende (Schiff): | 0 | ||
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U 106 sichtete am 28.10.1941 um 05:10 Uhr ein Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:19 Uhr schoß Rasch zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KING MALCOLM, die innerhalb von 3 Minuten versank. Der Dampfer war ein Nachzügler des Geleitzuges SC-50. Die KING MALCOLM wurde zuletzt am 21.10.1941 gesichtet und müßte von U 106 versenkt worden sein. Bei Ritschel dagegen ist die INDRA als versenkt verzeichnet. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KING MALCOM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 94. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 134, 434. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 126, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 104 (als INDRA). | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 71. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 99. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
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