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Lages: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 514]] sichtete am 27.09.1942 um 23:15 Uhr einen Verband aus vier Schiffen und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Ozorio|OZORIO]]'', am 28.09.1942 um 01:10 Uhr, schoß Auffermann um 02:16 Uhr einen weiteren Torpedos auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und versenkte die ''LAGES''. U 514 wurde anschließend von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und konnte die Versenkung nicht beobachten. 3 Besatzungsmitglieder der ''LAGES'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden am nächsten Tag gerettet und später an Land gesetzt.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 18:18 Uhr

Lagaholm - - Lages - - Lagosian - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Brasilien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1907
Bauwerft: Swan Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: Ciao de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro
Heimathafen: Rio de Janeiro
Kapitän: Osvaldo Simoes da Silva

SCHIFFSMAßE


Länge: 128,59 m
Breite: 16,86 m
Tiefgang: 8,65 m
Tonnage: 5.472 BRT
Tragfähigkeit: 8.620 t
Geschwindigkeit: 9,5 kn
Bewaffnung: 1 x 75 mm, 1 x 70 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Belem (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: -
Geleitzug: Minigeleitzug ohne Kennung

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 514
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Datum: 28.09.1942
Ort: Mittelatlantik nordöstlich Belem (Brasilien)
Position: 00°16' Nord - 47°48' West
Planquadrat: FA 2831
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 46

U 514 sichtete am 27.09.1942 um 23:15 Uhr einen Verband aus vier Schiffen und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der OZORIO, am 28.09.1942 um 01:10 Uhr, schoß Auffermann um 02:16 Uhr einen weiteren Torpedos auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf und versenkte die LAGES. U 514 wurde anschließend von einem Bewacher unter Wasser gedrückt und konnte die Versenkung nicht beobachten. 3 Besatzungsmitglieder der LAGES kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden am nächsten Tag gerettet und später an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LAGES ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 220.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 142.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 7, 445.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 111.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 126.

WEITERE INFORMATIONEN


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