Aktionen

Alcoa Transport: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 89: Zeile 89:
 
| || '''Datum:''' || [[02.10.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[02.10.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Trinidad
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 09°03' Nord - 60°10' Westest
+
| || '''[[Position]]:''' || 09°03' Nord - 60°10' West
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 1472
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 1472
Zeile 103: Zeile 103:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr ein Schiff und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der das Schiff traf. Die ''ALCOA TRANSPORT'' brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. Die Überlebenden: 26 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen, wurden nach 13 Stunden vom US-Unterseeboot ''CHASER (PC-490)'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb in einem Krankenhaus 1 Mann der Besatzung.  
+
[[U 201]] sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die '''ALCOA TRANSPORT'''. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot '''CHASER (PC-490)''' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 117: Zeile 117:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1*) Bild der ''ALCOA TRANSPORT'' ist nicht vorhanden.
+
(1*) Bild der '''ALCOA TRANSPORT''' ist nicht vorhanden.
  
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 194: Zeile 168:
 
|-
 
|-
 
| || || Seite 126.
 
| || || Seite 126.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>

Version vom 4. Januar 2020, 16:17 Uhr

Alcoa Shipper - - Alcoa Transport - - Alderamin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Globe Shipbuilding Company, Superior
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Clement Hunter

SCHIFFSMAßE


Länge: 77 m
Breite: 13,3 m
Tiefgang: -
Tonnage: 2.084 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 7,62 cm, 2 x 7,62 mm

ROUTE UND FRACHT


Route: Trinidad - Georgetown (Britisch Guyana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 201
Kommandant: Günther Rosenberg
Datum: 02.10.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 09°03' Nord - 60°10' West
Planquadrat: EO 1472
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 30

U 201 sichtete am 02.10.1942 um 07:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 08:33 Uhr schoß Rosenberg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA TRANSPORT. Das Schiff brach in zwei Teile und sank. Der Bug schaute noch aus dem Wasser, wobei das Heck auf Grund lag. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom amerikanischen Unterseeboot CHASER (PC-490) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gebracht. Dort starb, in einem Krankenhaus, 1 Besatzungsmitglied.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ALCOA TRANSPORT ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 223.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 143.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 16, 408.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 206.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 126.

WEITERE INFORMATIONEN


IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN


Alcoa Shipper - - Alcoa Transport - - Alderamin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Alcoa_Transport&oldid=95898“