U 607: Unterschied zwischen den Versionen
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− | '''1. Feindfahrt:''' 09.07.1942 - 16.08.1942<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | + | |
+ | Vom: 09.07.1942 - 16.08.1942<br> | ||
+ | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank<br> | ||
− | 09.07.1942 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 09.07.1942 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
− | 26.07.1942 - 07:57 Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Rainbow (1)|Empire Rainbow]]'' mit 6.942 BRT versenkt<br> | + | 26.07.1942 - 07:57 Uhr britisches Motorschiff ''[[Empire Rainbow (1)|Empire Rainbow]]'' mit 6.942 BRT versenkt.<br> |
− | 04.08.1942 - 02:29 Uhr belgischen Dampfer ''[[Belgian Soldier]]'' mit 7.167 BRT versenkt<br> | + | 04.08.1942 - 02:29 Uhr belgischen Dampfer ''[[Belgian Soldier]]'' mit 7.167 BRT versenkt.<br> |
− | 16.08.1942 in St. Nazaire eingelaufen | + | 16.08.1942 in St. Nazaire eingelaufen.<br> |
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− | '''2. Feindfahrt:''' 08.09.1942 - 23.10.1942<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | + | |
+ | Vom: 08.09.1942 - 23.10.1942<br> | ||
+ | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland<br> | ||
− | 08.09.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen<br> | + | 08.09.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> |
− | 14.10.1942 - 00:40 Uhr griechischen Dampfer ''[[Neillie]]'' mit 4.826 BRT versenkt<br> | + | 14.10.1942 - 00:40 Uhr griechischen Dampfer ''[[Neillie]]'' mit 4.826 BRT versenkt.<br> |
− | 23.10.1942 in St. Nazaire eingelaufen | + | 23.10.1942 in St. Nazaire eingelaufen.<br> |
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− | '''3. Feindfahrt:''' 02.01.1943 - 09.03.1943<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | + | |
+ | Vom: 02.01.1943 - 09.03.1943<br> | ||
+ | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ernst Mengersen]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland<br> | ||
− | 02.01.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen<br> | + | 02.01.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> |
− | 26.01.1943 - 04:50 Uhr norwegischen Tanker ''[[Kollbjörg]]'' mit 8.259 BRT beschädigt<br> | + | 26.01.1943 - 04:50 Uhr norwegischen Tanker ''[[Kollbjörg]]'' mit 8.259 BRT beschädigt.<br> |
− | 15.02.1943 - 15:13 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Atlantic Sun]]'' mit 11.355 BRT versenkt<br> | + | 15.02.1943 - 15:13 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Atlantic Sun]]'' mit 11.355 BRT versenkt.<br> |
− | 09.03.1943 in St. Nazaire eingelaufen | + | 09.03.1943 in St. Nazaire eingelaufen.<br> |
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− | '''4. Feindfahrt:''' 24.04.1943 - 02.06.1943<br> | + | '''4. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolf Jeschonek]]<br> | + | |
+ | Vom: 24.04.1943 - 02.06.1943<br> | ||
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolf Jeschonek]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien<br> | ||
− | 24.04.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen<br> | + | 24.04.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen<.br> |
− | 15.05.1943 - 12:19 Uhr irischen Dampfer ''[[Irish Oak]]'' mit 5.589 BRT versenkt<br> | + | 15.05.1943 - 12:19 Uhr irischen Dampfer ''[[Irish Oak]]'' mit 5.589 BRT versenkt.<br> |
− | 02.06.1943 in St. Nazaire eingelaufen | + | 02.06.1943 in St. Nazaire eingelaufen.<br> |
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− | '''5. Feindfahrt:''' 10.07.1943 - 13.07.1943<br> | + | '''5. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolf Jeschonek]]<br> | + | |
+ | Vom: 10.07.1943 - 13.07.1943<br> | ||
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolf Jeschonek]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich Kap Ortegal<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich Kap Ortegal<br> | ||
− | 10.07.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen<br> | + | 10.07.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> |
− | 13.07.1943 Verlust des Bootes | + | 13.07.1943 Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || |
Version vom 13. September 2009, 13:26 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 22.05.1940 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 107 | ||
Serie: | U 551 - U 650 | ||
Kiellegung: | 27.03.1941 | ||
Stapellauf: | 11.12.1941 | ||
Indienststellung: | 29.01.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Ernst Mengersen | |
Feldpostnummer: | M-28 509 | ||
Kommandanten |
|||
29.01.1942 - 18.04.1943 | Kptlt. | Ernst Mengersen | |
18.04.1943 - 13.07.1943 | Oblt.z.S. | Wolf Jeschonek | |
Flotillen |
|||
29.01.1942 - 31.07.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.08.1942 - 13.07.1943 | FB | 7. U-Flottille, St. Nazaire | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
Versenkte Schiffe: | 5 | ||
Versenkte Tonnage: | 35.879 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
Beschädigte Tonnage: | 8.259 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 09.07.1942 - 16.08.1942 09.07.1942 aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 08.09.1942 - 23.10.1942 08.09.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 02.01.1943 - 09.03.1943 02.01.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 24.04.1943 - 02.06.1943 24.04.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen<.br>
15.05.1943 - 12:19 Uhr irischen Dampfer Irish Oak mit 5.589 BRT versenkt. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 10.07.1943 - 13.07.1943 10.07.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 13.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Wolf Jeschonek | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal | ||
Position: | 45°02'N - 09°14'W | ||
Planquadrat: | BF 7268 | ||
Versenkt durch: | sieben Wasserbomben der Short Sunderland N der britischen Squadron 228 und der Handley Page Halifax Q der britischen Squadron 58 | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 7 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Die Short Sunderland N wurde geflogen von D. Hambury und die Handley Page Halifax Q von R.D. Clutterbuck. Die beiden Flugzeuge gehörten zur "Musketry"-Patrouille die in der Biscaya operierten. Die Überlebenden wurden von der britischen Sloop HMS Wren (U.28) gerettet. |