Aktionen

25.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[24.09.1939]] - - [[25.09.1939]] - - [[26.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]'''
 
[[24.09.1939]] - - [[25.09.1939]] - - [[26.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]'''
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
<big><span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 25. SEPTEMBER 1939</span></big>
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''MONTAG, 25. SEPTEMBER 1939'''
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 16: Zeile 9:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]] || Nordsee - AN 3665 -  12:00 - Finnischen Dampfer ''[[Ragunda|RAGUNDA]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 18:59 -
 
| || [[U 4]] || Nordsee - AN 3665 -  12:00 - Finnischen Dampfer ''[[Ragunda|RAGUNDA]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 18:59 -
 
|-
 
|-
−
| || || Estnischen Dampfer ''[[Radomo|RADOMO]]'' angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.  AN 3652 -  20:57 - Finnischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.
+
| || || Estnischen Dampfer ''[[Radomo|RADOMO]]'' angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.  AN 3652 -  20:57 - Finnischen Dampfer
 +
|-
 +
| || || angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 110: Zeile 105:
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 120: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
 
−
 
 
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 172: Zeile 131:
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.  
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
Danke!
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[24.09.1939]] - - [[25.09.1939]] - - [[26.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[24.09.1939]] - - [[25.09.1939]] - - [[26.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 22. Dezember 2019, 13:14 Uhr

24.09.1939 - - 25.09.1939 - - 26.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 25. SEPTEMBER 1939


U 4 Nordsee - AN 3665 - 12:00 - Finnischen Dampfer RAGUNDA angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 18:59 -
Estnischen Dampfer RADOMO angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. AN 3652 - 20:57 - Finnischen Dampfer
angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.

U 7 Nordsee - AN 24 - Vor einem Flugzeug getaucht.

U 12 Nordsee - AN 85 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13 Nordsee - AN 01 - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.

U 14 Nordsee - AN 16 - Wegen Brennstoff- und Schmierölmangel, Rückmarsch angetreten.

U 15 Ärmelkanal - BF 3315 - Vor Folkstone 30 - 35 Dampfer gesichtet. Verkehr wie im Frieden. Angriff ist nur auf abgeblendete Schiffe
erlaubt.

U 16 Nordsee - AN 3164 - 10:40 - Schwedischen Dampfer FRIDRA angehalten. Laufen lassen. AN 3153 - 14:00 - norwegischen Dampfer KUL
angehalten. Keine Bannware.

U 21 Nordsee - AN 52 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24 Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26 Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch. Überwasser durch die Deutsche Bucht.

U 28 Nordsee - AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30 Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31 Nordatlantik - AM 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch wegen Brennstoff.

U 32 Nordatlantik - AM 27 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33 Nordsee - AN 4394 - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - drei Zerstörer und ein Kreuzer in Sicht. Kein Angriff, laufen zu schnell.

U 34 Nordsee - AN 63 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35 Ärmelkanal - BF 3650 - Vor Le Havre nur Bewacher. Kein Verkehr. Wegen starkem Strom kein Vordringen in Richtung Eastbourne -
Dieppe.

U 36 Nordsee - AN 3181 - 06:00 - Dampfer angehalten. Bannware an Bord. Torpedo auf den Dampfer. Versenkt wurde die SILESIA. Boote der
ausgestiegenen Besatzung an die norwegische Küste geschleppt.

U 53 Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

24.09.1939 - - 25.09.1939 - - 26.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=25.09.1939&oldid=94985“