Daniel Morgan: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 12. Oktober 2019, 17:59 Uhr
Daniel Carroll - - Daniel Morgan - - Danmark - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty-Typ) | ||
| Baujahr: | 1942 | ||
| Bauwerft: | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington | ||
| Reederei: | American-South Africa Line Inc., New York | ||
| Heimathafen | Wilmington | ||
| Kapitän: | George T. Sullivan | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 134,57 m | ||
| Breite: | 17,34 m | ||
| Tiefgang: | 7,70 m | ||
| Tonnage: | 7.177 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.856 t | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 1 x 7,6-cm, 4 x 50 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Baltimore (USA) – Archangelsk (Sowjetunion) | ||
| Fracht: | 8.200 t Stahl, Lebensmittel, Explosivstoffe und Panzer | ||
| Geleitzug: | PQ-17 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 88 | ||
| Kommandant: | Heino Bohmann | ||
| Datum: | 05.07.1942 | ||
| Ort: | Baretssee nordwestlich der Insel Nowaja Semlja (Sowjetunion) | ||
| Position: | 75°08' Nord - 44°10' Ost | ||
| Planquadrat: | AC 3769 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 51 | ||
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U 88 sichtete am 05.07.1942 um 18:38 Uhr einen Dampfer der von 3 deutschen Ju-88 Flugzeugen angegriffen wurde. Um 21:10 Uhr tauchte Bohmann zum Angriff auf das beschädigte Schiff ab. Der erste Torpedo, um 22:52 Uhr, traf die DANIEL MORGAN in der Mitte, ohne Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:58 Uhr, traf erneut in der Mitte. Nach einer riesigen Explosion, sank das Schiff auf ebenen Kiel. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen wurden in ihren Rettungsbooten vom sowjetischen Dampfer DONBASS gerettet und in Ioanka (Sowjetunion) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der DANIEL MORGAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 169. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 76. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 67, 400. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 356. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 199. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 103. | |||
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