U 469: Unterschied zwischen den Versionen
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island<br> | ||
− | 16.03.1943 aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | 16.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
− | 18.03.1943 in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | 18.03.1943 - 12:23 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> |
− | 19.03.1943 aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | 19.03.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> |
− | 25.03.1943 Verlust des Bootes.<br> | + | 25.03.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || |
Version vom 10. September 2009, 13:47 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 465 - U 486 | ||
Baunummer: | 300 | ||
Kiellegung: | 01.10.1941 | ||
Stapellauf: | 08.08.1942 | ||
Indienststellung: | 07.10.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Emil Claussen | |
Feldpostnummer: | M-50 034 | ||
Kommandanten |
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07.10.1942 - 25.03.1944 | Oblt.z.S. | Emil Claussen | |
Flotillen |
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07.10.1942 - 00.03.1943 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
00.03.1943 - 25.03.1944 | FB | 3. U-Flottille, La Pallice | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 16.03.1943 - 25.03.1943 16.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 25.03.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Emil Claussen | |
Ort: | Nordatlantik südlich von Island | ||
Position: | 62°12' N-16°40' W | ||
Planquadrat: | AE 8454 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L der britischen Squadron 206 | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Die Boeing B-17 Flying Fortress L wurde geflogen von W. Roxburg und war auf Island stationiert. |