KTB U 26 28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 10. März 2019, 16:24 Uhr

27.10.1939 - - 28.10.1939 - - 29.10.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939


	SONNABEND - 28.10.1939
	Alantik, Höhe Orkney Inseln 10.00 - SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, Dünung, gute Sicht. Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 90°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250° 13.00 - Aufgetaucht.

ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

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+Alantik, Höhe Orkney Inseln
+.00 - SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, Dünung, gute Sicht. Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 90°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250°
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+Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.
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+Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
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