U 320: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Zentrale- und Torpedomaat öffneten die Flutventile. Die Besatzung (49 Mann) ruderte mit Schlauchbooten zu einer Schären Insel. Eines der ausgesetzten acht Schlauchboote landete am Festland, dort waren noch deutsche Landser, die die Marine benachrichtigten. Am 12.05.1945 wurden die Männer, die sich noch auf der Schären Insel befanden, von einem Minensuchboot, das noch unter der Reichskriegsflagge fuhr, abgeholt und in achtstündiger Fahrt nach Bergen gebracht. | Der Zentrale- und Torpedomaat öffneten die Flutventile. Die Besatzung (49 Mann) ruderte mit Schlauchbooten zu einer Schären Insel. Eines der ausgesetzten acht Schlauchboote landete am Festland, dort waren noch deutsche Landser, die die Marine benachrichtigten. Am 12.05.1945 wurden die Männer, die sich noch auf der Schären Insel befanden, von einem Minensuchboot, das noch unter der Reichskriegsflagge fuhr, abgeholt und in achtstündiger Fahrt nach Bergen gebracht. | ||
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Version vom 3. September 2009, 04:29 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
| Baunummer: | 320 | ||
| Serie: | U 317 - U 330 | ||
| Kiellegung: | 01.12.1943 | ||
| Stapellauf: | 06.11.1943 | ||
| Indienststellung: | 30.12.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Siegfried Breinlinger | |
| Feldpostnummer: | M-06 051 | ||
Kommandanten |
|||
| 30.12.1943 - 10.07.1944 | Oblt.z.S. | Siegfried Breinlinger | |
| 11.07.1944 - 08.05.1945 | Oblt.z.S.d.R. | Heinz Emmrich | |
Flotillen |
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| 30.12.1943 - 00.04.1945 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
| 00.04.1945 - 08.05.1945 | FB | 5. U-Flottille, Kiel | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
Verlegungsfahrt: Vom: 16.04.1945 - 21.04.1945 16.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen | |||
|
1. Feindfahrt: Vom: 27.04.1945 - 10.05.1945 27.04.1945 - 22:00 Uhr aus Horten ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 10.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Heinz Emmrich | |
| Ort: | Nordsee nordwestlich von Bergen | ||
| Position: | 60°19' N - 04°53' O | ||
| Planquadrat: | AN 2455 | ||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 49 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
U 320 war bereits am 07.05.1945 durch die Consolidated PBY Catalina X des 210. britischen Squadron mit vier Wasserbomben angegriffen worden. Bei diesem Angriff wurde das Boot beschädigt. Bericht des Funkmaat von U 320, G. Bode: Der Zentrale- und Torpedomaat öffneten die Flutventile. Die Besatzung (49 Mann) ruderte mit Schlauchbooten zu einer Schären Insel. Eines der ausgesetzten acht Schlauchboote landete am Festland, dort waren noch deutsche Landser, die die Marine benachrichtigten. Am 12.05.1945 wurden die Männer, die sich noch auf der Schären Insel befanden, von einem Minensuchboot, das noch unter der Reichskriegsflagge fuhr, abgeholt und in achtstündiger Fahrt nach Bergen gebracht. | |||