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Blairlogie: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 30]] sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr im Planquadrat AM 4458 ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließen forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß [[U 30]] einen Torpedo der die ''BLAIRLOGIE'' versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verleiß anschließend den Ort. Die Überlebenden, der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''AMERICAN SHIPPER'' gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.
 
[[U 30]] sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr im Planquadrat AM 4458 ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließen forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß [[U 30]] einen Torpedo der die ''BLAIRLOGIE'' versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verleiß anschließend den Ort. Die Überlebenden, der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''AMERICAN SHIPPER'' gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BLAIRLOGIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''BLAIRLOGIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Version vom 12. März 2018, 21:49 Uhr

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SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Taylor Craig & Co., Stockton
Reederei: George Nisbet & Co. (Clydesdale Navigation Co.Ltd.), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Daniel Brown MacAlpine

SCHIFFSMAßE


Länge: 116 m
Breite: 15,8 m
Tiefgang: 7,3 m
Tonnage: 4.425 BRT
Tragfähigkeit: 7.825 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Portland (USA) - Landesend (Großbritannien)
Fracht: Eisenschrott und Stahl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 11.09.1939
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 54°58' Nord - 15°14' West
Planquadrat: AM 4458
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 30

U 30 sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr im Planquadrat AM 4458 ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließen forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß U 30 einen Torpedo der die BLAIRLOGIE versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verleiß anschließend den Ort. Die Überlebenden, der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer AMERICAN SHIPPER gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 31.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 37.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 166, 488.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 174.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 1.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 224.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BLAIRLOGIE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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