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Karl-Heinrich Harlfinger: Unterschied zwischen den Versionen

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Busch/Röll – '''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 – Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' – S. 89.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll  - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 89]
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Hildebrand/Lohmann – '''Die Kriegsmarine 1939 – 1945 – Band 3''' – Abschnitt 292 – S. 89.
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[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 89]
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN</u>'''
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(1)  Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.
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(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.
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(3) Orden und Auszeichnungen soweit bekannt.
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(4) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
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(5) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, daduch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der [[6. U-Flottille]] [[Carl Emmermann]] mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich heute nicht beurteilen.  
  
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② Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
 
 
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[[Reinhard Hardegen]] ← [[Karl-Heinrich Harlfinger]] →  [[Erich Harms]]
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[[Reinhard Hardegen]] - - [[Karl-Heinrich Harlfinger]] - - [[Erich Harms]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten H|H]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kommandanten|Liste aller Kommandanten]]
 

Version vom 20. November 2017, 08:47 Uhr

Reinhard Hardegen - - Karl-Heinrich Harlfinger - - Erich Harms - - - - Kommandanten - - H - - Hauptseite

LEBENSDATEN (1)

Geburtsdatum: 02.08.1915
Geburtsort: Jena
Todesdatum: 21.03.1944
Todesort: St. Nazaire

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

Marine-Offiziersjahrgang Crew 35

DIENSTGRADE (2)

25.09.1935 Seekadett
01.07.1935 Fähnrich zur See
01.01.1937 Oberfähnrich zur See
01.04.1937 Leutnant zur See
01.04.1939 Oberleutnant zur See
01.10.1943 Kapitänleutnant

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)

03.04.1939 Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG

03.04.1935 Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
03.04.1935 - 00.08.1939 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge (4).
00.09.1939 - 00.04.1940 Wachoffizier auf dem Schweren Kreuzer BLÜCHER.
00.04.1940 - 00.03.1941 Kommandant in der Hafenschutzflottille Oslo.
00.03.1941 - 00.06.1941 Kommandant in der Hafenschutzflottille Trondheim.
00.06.1941 - 00.11.1941 U-Bootsausbildung.
00.11.1941 - 00.06.1942 1. Wachoffizier auf U 84.
00.06.1942 - 18.08.1942 Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 269.
19.08.1942 - 26.04.1943 Kommandant von U 269.
27.04.1943 - 04.09.1943 Krankheit.
05.09.1943 - 21.03.1944 Kommandant von U 269.
21.03.1944 Freitod in St. Nazaire. Ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung war angekündigt. Es gab schon mehrer Arreststrafen (5).

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll – Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 – Die deutschen U-Boot-Kommandanten – S. 89.

Hildebrand/Lohmann – Die Kriegsmarine 1939 – 1945 – Band 3 – Abschnitt 292 – S. 89.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

(3) Orden und Auszeichnungen soweit bekannt.

(4) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

(5) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, daduch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille Carl Emmermann mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich heute nicht beurteilen.

Reinhard Hardegen - - Karl-Heinrich Harlfinger - - Erich Harms - - - - Kommandanten - - H - - Hauptseite

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