Hermann Michahelles: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. | |
− | + | (3) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten. | |
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Version vom 31. Januar 2017, 10:42 Uhr
Willy Meyer - - Hermann Michahelles - - Hans-Bernhard Michalowski - - - - Kommandanten - - M - - Hauptseite
LEBENSDATEN (1)
Geburtsdatum: | 11.01.1909 | ||
Geburtsort: | Kiel | ||
Todesdatum: | 30.07.1937 | ||
Todesort: | Haunstetten |
EINTRITT IN DIE MARINE
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 27 |
DIENSTGRADE (2)
01.10.1927 | Seekadett | ||
01.04.1929 | Fähnrich zur See | ||
01.06.1931 | Oberfähnrich zur See | ||
01.10.1931 | Leutnant zur See | ||
01.10.1933 | Oberleutnant zur See | ||
01.10.1936 | Kapitänleutnant |
ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN (3)
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. |
WERDEGANG
05.04.1927 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
05.04.1927 - 24.07.1935 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge.(3) U-Bootsausbildung und diverse Kommandos. | ||
25.07.1935 - 30.09.1936 | Kommandant von U 2. | ||
01.10.1936 - 02.11.1936 | Kommandant in der 2. U-Flottille SALTZWEDEL, Wilhelmshaven. | ||
03.11.1936 - 30.07.1937 | Kommandant von U 35. | ||
30.07.1937 | Bei einem Autounfall getötet. |
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 161. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von Wolf Ackermann ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten und Kommandanten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. (3) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten. |
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