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22.09.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DT 2595 - 02:22 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SL 87]]. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Silverbelle|SILVERBELLE]]''. 02:23 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 02:24 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). DG 9925 - 21:59 Uhr - Zwei Torpedos auf Zerstörer gehen fehl. DG 9913 - 23:31 Uhr - Drei Zerstörer gesichtet Vorbeifahren lassen.
 
'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DT 2595 - 02:22 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SL 87]]. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Silverbelle|SILVERBELLE]]''. 02:23 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 02:24 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). DG 9925 - 21:59 Uhr - Zwei Torpedos auf Zerstörer gehen fehl. DG 9913 - 23:31 Uhr - Drei Zerstörer gesichtet Vorbeifahren lassen.
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Version vom 10. Oktober 2016, 04:28 Uhr


MONTAG, 22. SEPTEMBER 1941


CHRONIK:

U 43 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 67 - Mittelatlantik - DG - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 68 - Mittelatlantik - DT 2595 - 02:22 Uhr - Zwei Torpedos auf einen Dampfer des am Vortag gesichteten Geleitzuges SL 87. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische SILVERBELLE. 02:23 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). 02:24 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). DG 9925 - 21:59 Uhr - Zwei Torpedos auf Zerstörer gehen fehl. DG 9913 - 23:31 Uhr - Drei Zerstörer gesichtet Vorbeifahren lassen.

U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

21.09.194122.09.194123.09.1941

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