10.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
Version vom 28. Februar 2016, 08:13 Uhr
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SONNTAG, 10. MÄRZ 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 14 - Nordsee - AN 82 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Irische See/St. Georg Kanal - 00:00 Uhr - Feuerschiff von Morecambe passiert. Fünf Bewacher sind vor Ort. 01:26 Uhr - 02:01 Uhr 12 Minen vor Liverpool/Queens gelegt. Position: 53°52,2 - 53°34,8' Nord - 02°57' - 03°06' West. 12:10 Uhr - Als das Boot auf Grund liegr bekommt es 4 Wasserbomben. Schäden: Maschinentelegraf, Umdrehungsanzeiger, Ruderlageanzeiger, Torpedoabfeuerungsanlage, Wasserstands- und Schaugläser, viele Sicherungen und Glühbirnen. Abgelaufen. U 38 - Nordatlantik - 08:00 Uhr - Seeschäden am Oberdeck repariert. U 52 - Nordatlantik - 17:30 Uhr - Getaucht vor Dampfer. Fischdampfer. Kein Angriff. U 56 - Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||