04.06.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:56 Uhr - Tanker und Zerstörer gesichtet. Anlauf zum Angriff. Beim Anlauf gesehen das es zwei Zerstörer sind und kein Dampfer. Die Zerstörer laufen in Suchformation. Zerstörer suchen ohne Erfolg zu haben mit Leuchtgranaten. 14:09 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:56 Uhr - Tanker und Zerstörer gesichtet. Anlauf zum Angriff. Beim Anlauf gesehen das es zwei Zerstörer sind und kein Dampfer. Die Zerstörer laufen in Suchformation. Zerstörer suchen ohne Erfolg zu haben mit Leuchtgranaten. 14:09 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. | ||
| − | '''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:00 Uhr - Erneuter Versuch die Verkleidungsklappe von der Mündungsklappe Rohr II zu lösen. Blozen geht nicht raus. Auch Steuerbordklappe Rohr I | + | '''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:00 Uhr - Erneuter Versuch die Verkleidungsklappe von der Mündungsklappe Rohr II zu lösen. Blozen geht nicht raus. Auch Steuerbordklappe Rohr I abgerissen. Boot für Tieftauchen oder [[Waserbombe|Waboverfolgung]] nicht mehr klar. |
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Version vom 12. Februar 2016, 05:36 Uhr
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MITTWOCH, 04. JUNI 1941 | |||
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CHRONIK: ① U 38 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch zum Treffpunkt mit dem deutschen Versorger Egerland, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordatlantik - 00:56 Uhr - Tanker und Zerstörer gesichtet. Anlauf zum Angriff. Beim Anlauf gesehen das es zwei Zerstörer sind und kein Dampfer. Die Zerstörer laufen in Suchformation. Zerstörer suchen ohne Erfolg zu haben mit Leuchtgranaten. 14:09 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. U 66 - Nordatlantik - 14:00 Uhr - Erneuter Versuch die Verkleidungsklappe von der Mündungsklappe Rohr II zu lösen. Blozen geht nicht raus. Auch Steuerbordklappe Rohr I abgerissen. Boot für Tieftauchen oder Waboverfolgung nicht mehr klar. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||