Alhama: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 564]] schoß fünf Torpedos in den Geleitzug ''[[HG-75]]'' die ersten detonierten nach 41, 31, und 21 Sekunden in einer hohen Feuersäule. Die beiden anderen detonierten nach drei Minuten 14 Sekunden und nach 3 Minuten 56 Sekunden. Dabei wurde die Schiffe ''[[Carsbeck]]'', ''[[Ariosto]]'' und "Alhama" versenkt. Die Überlebenden der "Alhoma", der Kapitän, 25 Besatzungs-mitglieder und sieben Artilleristen, wurde von der französischen Sloop ''[[Commandant Duboc]]'' aufgenommen und an den britischen Zerstörer ''[[HMS Lamerton (L.88)]]'' abgegeben. 18 davon wurden danach an den britischen Zerstörer ''[[HMD Hesperus (H.57)]]'' abgegeben, der die Überlebenden in Liverpool an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop ''[[HMS Rochester (U.50)]]'' abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry an Land gesetzt. | [[U 564]] schoß fünf Torpedos in den Geleitzug ''[[HG-75]]'' die ersten detonierten nach 41, 31, und 21 Sekunden in einer hohen Feuersäule. Die beiden anderen detonierten nach drei Minuten 14 Sekunden und nach 3 Minuten 56 Sekunden. Dabei wurde die Schiffe ''[[Carsbeck]]'', ''[[Ariosto]]'' und "Alhama" versenkt. Die Überlebenden der "Alhoma", der Kapitän, 25 Besatzungs-mitglieder und sieben Artilleristen, wurde von der französischen Sloop ''[[Commandant Duboc]]'' aufgenommen und an den britischen Zerstörer ''[[HMS Lamerton (L.88)]]'' abgegeben. 18 davon wurden danach an den britischen Zerstörer ''[[HMD Hesperus (H.57)]]'' abgegeben, der die Überlebenden in Liverpool an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop ''[[HMS Rochester (U.50)]]'' abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry an Land gesetzt. | ||
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Version vom 7. Juni 2009, 10:01 Uhr
Allgemeine Daten |
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Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1938 | ||
Bauwerft: | Nylands Verksted, Oslo (Norwegen) | ||
Reederei: | John Bruce & Co. (Mossgiel Steamship Co. Ltd.), Glasgow | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | Alexander Cameron | ||
Abmessungen |
|||
Länge: | 76 m | ||
Breite: | 12,5 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 1.352 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.270 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
|||
Route: | Sevillia (Spanien) - Valencia (Spanien) - Belfast (Großbritannien) | ||
Fracht: | 180 t Weinsäure, 1.730 t Zwiebeln, Wein, Kork und Stückgut | ||
Geleitzug: | HG-75 | ||
Schicksal |
|||
Versenkt von: | U 564 | ||
Kommandant: | Reinhard Suhren | ||
Datum: | 24.10.1941 - 06:36 Uhr | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 36°42' N -10°58' W | ||
Planquadrat: | CG 8492 | ||
Versenkt durch: | Torpedo | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 33 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 564 schoß fünf Torpedos in den Geleitzug HG-75 die ersten detonierten nach 41, 31, und 21 Sekunden in einer hohen Feuersäule. Die beiden anderen detonierten nach drei Minuten 14 Sekunden und nach 3 Minuten 56 Sekunden. Dabei wurde die Schiffe Carsbeck, Ariosto und "Alhama" versenkt. Die Überlebenden der "Alhoma", der Kapitän, 25 Besatzungs-mitglieder und sieben Artilleristen, wurde von der französischen Sloop Commandant Duboc aufgenommen und an den britischen Zerstörer HMS Lamerton (L.88) abgegeben. 18 davon wurden danach an den britischen Zerstörer HMD Hesperus (H.57) abgegeben, der die Überlebenden in Liverpool an Land setzte. 15 Überlebende wurden an die britische Sloop HMS Rochester (U.50) abgegeben und am 03.11.1941 in Londonderry an Land gesetzt. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). |