Aktionen

Alcoa Mariner: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 24: Zeile 24:
 
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
 
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
 
|-
 
|-
| || Länge:* || || 122 m
+
| || Länge: || || 122 m
 
|-
 
|-
| || Breite:* || || 16,5 m
+
| || Breite: || || 16,5 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang:* || || -
+
| || Tiefgang: || || -
 
|-
 
|-
 
| || Tonnage: || || 5.590 BRT
 
| || Tonnage: || || 5.590 BRT
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit:* || || 8.820 t
+
| || Tragfähigkeit: || || 8.820 t
 
|-
 
|-
 
| || Bewaffnung: || || 1 x 7,62-cm, 4 x 20 mm, 2 x 30 cal.
 
| || Bewaffnung: || || 1 x 7,62-cm, 4 x 20 mm, 2 x 30 cal.
Zeile 38: Zeile 38:
 
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
 
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
 
|-
 
|-
| || Route:** || || Trinidad - Georgetown (Guyana)
+
| || Route: || || Trinidad - Georgetown (Guyana)
 
|-
 
|-
 
| || Fracht: || ||  Ballast
 
| || Fracht: || ||  Ballast
Zeile 68: Zeile 68:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 175]] sichtete am 28.09.1942 um 10:57 Uhr ein Schiff und tauchte um 11:10 Uhr zum Angriff ab. Um 11:49 Uhr wurde der erste ''[[Torpedo]]'' geschossen, der fehl ging. Um 11:51 Uhr erfolgte der zweite Schuss, der das Schiff am Heck traf. Das Schiff stoppte daraufhin und setzte die Rettungsboote aus. Aber das Schiff wollte nicht sinken. Um 12:17 Uhr erfolgte der erste Fangschuss, der vorbei ging. Erst der zweite Fangschuss um 13:00 Uhr brachte das Schiff zum sinken. Es rutschte über das Heck senkrecht auf dem Meeresgrund.
+
[[U 175]] sichtete am 28.09.1942 um 10:57 Uhr ein Schiff und tauchte um 11:10 Uhr zum Angriff ab. Um 11:49 Uhr wurde der erste ''[[Torpedo]]'' geschossen, der fehl ging. Um 11:51 Uhr erfolgte der zweite Schuss, der das Schiff am Heck traf. Das Schiff stoppte daraufhin und setzte die Rettungsboote aus. Aber das Schiff wollte nicht sinken. Um 12:17 Uhr erfolgte der erste Fangschuss, der vorbei ging. Erst der zweite Fangschuss um 13:00 Uhr brachte das Schiff zum sinken. Es rutschte über das Heck senkrecht auf dem Meeresgrund. Die Rettungsboote wurden von einem US-Flugzeug gesichtet und die Überlebenden, sechs Stunden später, vom kanadischen Motorschiff ''[[Turret Cape]]'' gerettet und in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
Die Rettungsboote wurden von einem US-Flugzeug gesichtet und die Überlebenden, sechs Stunden später, vom kanadischen Motorschiff ''[[Turret Cape]]'' gerettet und in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.
+
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
  
(* nach Gröner)
+
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
  
(** Städtenamen im Original, Namen der heutigen Staaten)
 
 
|}
 
|}
  
 
[[Alcoa Guide]] ← [[Alcoa Mariner]] → [[Alcoa Partner]]
 
[[Alcoa Guide]] ← [[Alcoa Mariner]] → [[Alcoa Partner]]

Version vom 7. Juni 2009, 09:44 Uhr


Allgemeine Daten
Nationalität: (USA)
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Newburgh Shipyards Inc., Newburgh (USA)
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York
Kapitän: John Luther Martino

Abmessungen
Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: -
Tonnage: 5.590 BRT
Tragfähigkeit: 8.820 t
Bewaffnung: 1 x 7,62-cm, 4 x 20 mm, 2 x 30 cal.

Weitere Informationen
Route: Trinidad - Georgetown (Guyana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Schicksal
Versenkt von: U 175
Kommandant: Heinrich Bruns
Datum: 28.09.1942 - 11:51 Uhr
Ort: Mittelatlantik
Position: 08°57' N - 60°08' W
Planquadrat: EO 1446
Versenkt durch: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 54

Detailangaben zum Schicksal

U 175 sichtete am 28.09.1942 um 10:57 Uhr ein Schiff und tauchte um 11:10 Uhr zum Angriff ab. Um 11:49 Uhr wurde der erste Torpedo geschossen, der fehl ging. Um 11:51 Uhr erfolgte der zweite Schuss, der das Schiff am Heck traf. Das Schiff stoppte daraufhin und setzte die Rettungsboote aus. Aber das Schiff wollte nicht sinken. Um 12:17 Uhr erfolgte der erste Fangschuss, der vorbei ging. Erst der zweite Fangschuss um 13:00 Uhr brachte das Schiff zum sinken. Es rutschte über das Heck senkrecht auf dem Meeresgrund. Die Rettungsboote wurden von einem US-Flugzeug gesichtet und die Überlebenden, sechs Stunden später, vom kanadischen Motorschiff Turret Cape gerettet und in Georgetown (Guayana) an Land gesetzt.


Anmerkungen

Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.

Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).

Alcoa GuideAlcoa MarinerAlcoa Partner