25.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 15. September 2015, 15:24 Uhr

MONTAG, 25. SEPTEMBER 1939

CHRONIK: ①

U 4 - Nordsee - 12:00 Uhr. Finnischen Dampfer Ragunda angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 18:59 Uhr - Estnischen Dampfer Radomo angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 20:57 Uhr - Finnischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.

U 7 - Nordsee - Vor einem Flugzeug getaucht.

ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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1939

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 '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
-[[U 4]] - [[Nordsee]] - AN 3665 - 12:00 Uhr - Finnischen Dampfer ''[[Ragunda]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 3652 - 18:59 Uhr - Estnischen Dampfer ''[[Radomo]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 3652 - 20:57 Uhr - Finnischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
+'''[[U 4]]''' - '''Nordsee''' - 12:00 Uhr. Finnischen Dampfer ''[[Ragunda]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 18:59 Uhr - Estnischen Dampfer ''[[Radomo]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 20:57 Uhr - Finnischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.
-[[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 24 - Vor einem Flugzeug getaucht.
+'''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - Vor einem Flugzeug getaucht.
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 '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
-① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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