U 402

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Danziger Werft AG Danzig
	Baunummer:		103
	Serie:		U 401 - U 430
	Kiellegung:		22.04.1940
	Stapellauf:		28.12.1940
	Indienststellung:		21.05.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Siegfried Freiherr von Forstner
	Feldpostnummer:		M- 43 571
	Kommandanten
	21.05.1941 - 13.10.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Siegfried Freiherr von Forstner
	Flotillen
	22.05.1941 - 00.10.1941	A	3. U-Flottille Kiel
	00.10.1941 - 13.10.1943	F	3. U-Flottille La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	8
	Versenkte Schiffe:	15
	Versenkte Tonnage:	71.036 BRT
	Beschädigte Schiffe:	4
	Beschädigte Tonnage:	28.927 BRT
	1. Feindfahrt: 26.10.1941 - 09.12.1941 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 26.10.1941 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark-Straße, südöstlich Island 09.12.1941 in St.Nazaire eingelaufen
	2. Feindfahrt: 11.01.1942 - 11.02.1942 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 11.01.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar 16.01.1942 britisches Motorschiff Llangibby Castle mit 11.951 BRT beschädigt 11.02.1942 in St.Nazaire eingelaufen
	3. Feindfahrt: 26.03.1942 - 20.05.1942 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 26.03.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen Operationsgebiet: Westatlantik, USA-Ostküste 14.04.1942 britischen Dampfer Empire Progress mit 5.249 BRT versenkt 30.04.1942 sowwjetischen Dampfer Ashkhabad mit 5.284 BRT versenkt 02.05.1942 amerikanisches Patouillienboot USS Cythera (PY.26) mit 602 BRT versenkt 20.05.1942 in St.Nazaire eingelaufen
	4. Feindfahrt: 16.06.1942 - 05.08.1942 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 16.06.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik 05.08.1942 in La Pallice eingelaufen
	5. Feindfahrt: 04.10.1942 - 20.11.1942 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 04.10.1942 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland 02.11.1942 britischen Dampfer Empire Sunrise mit 7.459 BRT beschädigt 02.11.1942 britischen Dampfer Dalcroy mit 4.558 BRT versenkt 02.11.1942 griechischen Dampfer Rinos mit 4.649 BRT versenkt 02.11.1942 britischen Dampfer Empire Leopard mit 5.676 BRT versenkt 02.11.1942 britischen Dampfer Empire Antelope mit 4.945 BRT versenkt 20.11.1942 in La Pallice eingelaufen
	6. Feindfahrt: 14.01.1943 - 23.02.1943 Unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner 14.01.1943 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland 07.02.1943 amerikanischen Tanker Robert E. Hopkins mit 6.625 BRT versenkt 07.02.1943 britischen Dampfer Torward mit 6.625 BRT versenkt 07.02.1943 norwegischen Dampfer Daghild mit 9.272 BRT beschädigt 07.02.1943 britisches Tank-Landungsschiff LCT-2335 mit 143 BRT beschädigt 07.02.1943 britischen Dampfer Afrika mit 8.597 BRT versenkt 07.02.1943 amerikanischen Dampfer Henry R. Malloy mit 6.063 BRT versenkt 07.02.1943 griechischen Dampfer Kalliopi mit 4.965 BRT versenkt 08.02.1943 britischen Dampfer Newton Ash mit 4.625 BRT versenkt 23.02.1943 in La Pallice eingelaufen
	7. Feindfahrt: 21.04.1943 - 26.05.1943 Unter Korv.Kpt. Siegfried Freiherr von Forstner 21.04.1943 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik 11.05.1943 britischen Dampfer Antigone mit 4.545 BRT versenkt 11.05.1943 norwegischen Dampfer Grado mit 3.082 BRT versenkt 26.05.1943 in La Pallice eingelaufen
	8. Feindfahrt: 26.08.1943-13.10.1943 Unter Korv.Kpt. Siegfried Freiherr von Forstner 26.08.1943 aus La Pallice ausgelaufen Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 13.10.1943 in Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		13.10.1943
	Letzter Kommandant:	Korv.Kpt.	Siegfried Freiherr von Forstner
	Ort:		mittlerer Nordatlantik
	Position:		48°56'N-29°41'W
	Planquadrat:		BD 2938
	Versenkt durch:		Torpedo einer GrummanTBF Avenger und einer Grumman F4F Wildcat der US-Navy Squdron VC-6
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Die Avenger wurde geflogen von H.M.Avery und die Wildcat von B.C. Sheelah sie gehörten zum US-Geleitflugzeugträger USS Card (CVE-11) die zur Task Group 21.14 gehörte. Das U-Boot wurde, als die Torpedos ihr Ziel fanden, durch eine riesige Unterwasserdetonation regelrecht zerissen. Nach der Vernichtung trieben Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche.