Otto Fränzel: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. Dezember 2011, 11:56 Uhr
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 29.04.1921 | ||
| Geburtsort: | Eschenbach (Oberpfalz) | ||
| Todesdatum: | 07.03.1994 | ||
| Todesort: | - | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew X/39 | ||
| 01.02.1940 | Seekadett | ||
| 01.07.1940 | Fähnrich zur See | ||
| 01.07.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.03.1942 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1943 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 00.00.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 00.00.1939 - 24.11.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge.² U-Bootsausbildung und Baubelehrung für U 510 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 25.11.1941 - 00.04.1943 | 2. Wachoffizier auf U 510. | ||
| 00.04.1943 - 00.08.1943 | 1. Wachoffizier auf U 510. | ||
| 00.09.1943 - 00.12.1943 | Lehrgänge, Kommandanten-Lehrgang und Ausbildung. | ||
| 15.12.1943 - 24.04.1945 | Kommandant von U 903. | ||
| 25.04.1945 - 03.05.1945 | Kommandant von U 3011. | ||
| 00.05.1945 - 00.07.1945 | Kriegsgefangenschaft. | ||
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LITERATUR in Arbeit. | |||
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ANMERKUNGEN ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung bei der Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben.Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige Crew eingegliedert wurde.Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten.
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