Peter Frahm: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Peter Frahm wurde am 30.01.1940 in der [[Nordsee]] vor [[Hoofden]], bei der versehentlichen Versenkung seines Bootes [[U 15]], getötet. Das Boot wurde durch Rammstoß des deutschen Torpedobootes ''[[Iltis]]'' versenkt. Es war ein Totalverlust mit 25 Toten. | + | Peter Frahm wurde am [[30.01.1940]] in der [[Nordsee]] vor [[Hoofden]], bei der versehentlichen Versenkung seines Bootes [[U 15]], getötet. Das Boot wurde durch Rammstoß des deutschen Torpedobootes ''[[Iltis]]'' versenkt. Es war ein Totalverlust mit 25 Toten. |
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| + | ''¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.'' | ||
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| + | ''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] bei der [[Schiffsstammdivision der Ostsee]], [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben.Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige [[Crew]] eingegliedert wurde.Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten.'' | ||
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Version vom 10. Oktober 2011, 05:40 Uhr
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 14.06.1912 | ||
| Geburtsort: | Oldenburg | ||
| Todesdatum: | 30.01.1940 | ||
| Todesort: | Nordsee | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 32 | ||
| 04.11.1932 | Seekadett | ||
| 01.01.1934 | Fähnrich zur See | ||
| 01.09.1935 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.01.1936 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1937 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.11.1939 | Kapitänleutnant | ||
| 01.02.1940 | Korvettenkapitän (posthum) mit Rangdienstalter vom 01.02.1940 | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 01.04.1932 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.04.1932 - 00.09.1937 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. ² | ||
| 00.10.1937 - 00.10.1939 | Wachoffizier auf U 15. | ||
| 27.10.1939 - 30.01.1940 | Kommandant von U 15. | ||
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ANMERKUNGEN Peter Frahm wurde am 30.01.1940 in der Nordsee vor Hoofden, bei der versehentlichen Versenkung seines Bootes U 15, getötet. Das Boot wurde durch Rammstoß des deutschen Torpedobootes Iltis versenkt. Es war ein Totalverlust mit 25 Toten. ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung bei der Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben.Dadurch kann auch das Eintrittsdatum schwanken, soweit der betroffene in die jeweilige Crew eingegliedert wurde.Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch nicht ermittelt werden konnten. | |||