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HMS Camelia (K.31): Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || Großbritannien
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| Kiellegung: || 14.11.1939
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| Stapellauf: || 04.05.1940
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| Indienststellung: || 18.06.1940
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 4,40 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
 
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| || colspan="3" | Die '''HMS CAMELIA (K.31)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 14.11.1939 bei Harland &. Wolff in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 04.05.1940 und die Indienststellung am 18.06.1940.
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| Maschine: || 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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| Leistung: || 2.750 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Gloxinia mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]].
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 4 cm Pom-Pom-Flak - 2 x 2 cm Oerlikon-MG
 
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| || colspan="3" | Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die  Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von [[U 107]] versenkten HMS Crispin auf.
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| Torpedobewaffnung: || /
 
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| Ortung: || [[Asdic]] - [[Radar]]
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Aktuelle Version vom 23. November 2024, 16:11 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Camelia (K.31)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Harland &. Wolff, Belfast
Kiellegung: 14.11.1939
Stapellauf: 04.05.1940
Indienststellung: 18.06.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 4,40 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 4 cm Pom-Pom-Flak - 2 x 2 cm Oerlikon-MG
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
Ortung: Asdic - Radar
Einsatzgeschichte:
Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von U 107 versenkten HMS Crispin auf.
Am 07.03.1941 versenkten die Camelia und ihr Schwesterschiff Arbutus das deutsche U-Boot U 70, als sie das Geleit für den Konvoi OB 293 stellten.
Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Camelia (K.31)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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