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HMS Nasturtium (K.107): Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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| Nationalität: || Frankreich/Großbritannien
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| Bauwerft: || Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
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| Kiellegung: || 23.03.1940
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| Indienststellung: || 26.09.1940
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| || colspan="3" | '''Die HMS Nasturtium (K.107)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der französischen Marine (Marine nationale française/NMF) und der britischen Royal Navy.
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: || 2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)  
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 23.03.1940 bei Smiths Dock Co. Ltd. in South Bank-on-Tees gelegt. Der Stapellauf erfolgte, am 04.07.1940, als NMF La Paimpolaise, und die Indienststellung am 04.07.1940 als HMS Nasturtium.
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| Artillerie: ||  
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| Torpedobewaffnung: || 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| U-Boot-Abwehr: || 1 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV.
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Nasturtium mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wasserbombenwerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]], 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| || colspan="3" | Das Schiff wurde ursprünglich für die französische Marine gebaut. Nach der Niederlage gegen Deutschland im Mai 1940 wurde es von den Briten fertiggebaut und in der Royal Navy eingesetzt.
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| colspan="3" | Eigentlich für die französischen Marine (Marine nationale française/NMF)  gebaut und am 04.07.1940 als NMF La Paimpolaise vom Stapel gelassen, wurde das Schiff nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland von der britischen Marine übernommen und als HMS Nasturtium (K.107) in Dienst gestellt.
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| colspan="3" | Im Oktober 1940 nahm die Nasturtium an U-Abwehrübungen vor Tobermory durch. Anschließend wurde sie im Geleitdienst eingesetzt. Sie begleitete Geleitzüge von Freetown nach Großbritannien und von Großbritannien nach Kanada.
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| colspan="3" | Am 27.06.1941 versenkte die Nasturtium das deutsche U-Boot [[U 556]] im Nordatlantik südwestlich von Island, zusammen mit der Celandine und der Gladiolus.
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| colspan="3" | Danach diente sie weiter im Geleitdienst und rettete dabei viele Überlebende der von deutschen U-Booten versenkten Handelsschiffen.
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| colspan="3" | Das Schiff wurde 1946 verkauft. Keine weiteren Informationen.
 
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| || colspan="3" | Danach diente sie weiter im Geleitdienst und rettete dabei viele Überlebende, von deutschen U-Booten versenkten, Handelsschiffen.
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Aktuelle Version vom 20. November 2024, 12:26 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMS Nasturtium (K.107)
Nationalität: Frankreich/Großbritannien
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
Kiellegung: 23.03.1940
Stapellauf: 04.07.1940
Indienststellung: 26.09.1940
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
Länge: 62,48 m
Breite: 10,06 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie:
Torpedobewaffnung: 1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
U-Boot-Abwehr: 1 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV.
Einsatzgeschichte:
Eigentlich für die französischen Marine (Marine nationale française/NMF) gebaut und am 04.07.1940 als NMF La Paimpolaise vom Stapel gelassen, wurde das Schiff nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland von der britischen Marine übernommen und als HMS Nasturtium (K.107) in Dienst gestellt.
Im Oktober 1940 nahm die Nasturtium an U-Abwehrübungen vor Tobermory durch. Anschließend wurde sie im Geleitdienst eingesetzt. Sie begleitete Geleitzüge von Freetown nach Großbritannien und von Großbritannien nach Kanada.
Am 27.06.1941 versenkte die Nasturtium das deutsche U-Boot U 556 im Nordatlantik südwestlich von Island, zusammen mit der Celandine und der Gladiolus.
Danach diente sie weiter im Geleitdienst und rettete dabei viele Überlebende der von deutschen U-Booten versenkten Handelsschiffen.
Das Schiff wurde 1946 verkauft. Keine weiteren Informationen.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus military-history.fandom.com → | Französische Flower-Klasse Korvetten
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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