U 633

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! Datenblatt: Unterseeboot U 633 Typ: VII C Bauauftrag: 15.08.1940 Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg Baunummer: 133 Serie: U 551 - U 650 Kiellegung: 22.09.1941 Stapellauf: 10.06.1942 Indienststellung: 30.07.1942 Kommandant: Bernhard Müller Feldpostnummer: M - 22 922 Kommandanten 30.07.1942 - 08.03.1943 Oberleutnant zur See - Bernhard Müller Flottillen 30.07.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel 01.03.1943 - 08.03.1943 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest 1. Unternehmung 20.02.1943 - 22.02.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand 23.02.1943 - 08.03.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes U 633, unter Oberleutnant zur See Bernhard Müller, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland und Ostmark. Nach 16 Tagen wurde U 633 von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. U 633 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.) Verlustursache Datum: 08.03.1943 Letzter Kommandant: Bernhard Müller Ort: Nordatlantik Position: 58° 21' Nord - 31° 00' West Planquadrat: AL 2685 Verlust durch: Wasserbomben Tote: 43 Überlebende: 0 Klick hier → Besatzungsliste U 633 Verlustursache im Detail U 633 wurde am 08.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island vom amerikanischen Küstenwachkutter USCG Spencer (WPG-36) (Comdr. Harold-Sloop Berdine) mit Wasserbomben versenkt. Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 1993 mit Ergänzung im Mai 2005 und dem FDS/NHB im Dezember 1996 geändert. Der Angriff durch die Boeing B-17 Flying Fortress J der RAF Squadron 220, am 07.03.1943 auf der Position 57° 14' Nord - 26° 30' West, dem früher die Versenkung von U 633 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 641 und richtete keinen Schaden an. Die von dem britischen Dampfer Scorton, am 10.05.1943 auf der Position 58° 51' Nord - 19° 55' West gemeldete Kollision betraf in Wirklichkeit U 229, dass ohne Schaden entkam. (Dr. Axel Niestlé - S. 222). Literaturverweise Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 315. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 164. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 83, 223. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 83. → Amazon Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 266. → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 216. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!! >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132 U 632 ← U 633 → U 634