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HMS Roxborough (I.07): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Die '''HMS ROXBOROUGH (I.07)''' war ein Zerstörer der Town-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als USS Foote (DD-169) der Wickes-Klasse der amerikanischen United States Navy gebaut. Im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
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| Nationalität: || USA/Großbritannien
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| Schiffstyp: || Zerstörer
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| Klasse: || Wickes-Klasse/Town-Klasse
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| Bauwerft: || Fore River Shipbuilding Company, Quincy/USA
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| Kiellegung: || 07.08.1918
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| Stapellauf: || 14.12.1918
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| Indienststellung: || 21.03.1919
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 1.154 ts (Standard) - 1.247 ts (Maximal)
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| Länge: || 95,81 m
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| Breite: || 9,43 m
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| Tiefgang: || 2,74 m
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| Besatzungsstärke: || 100 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 4 x Dampfkessel - 2 x Parsons-Getriebedampfturbinen
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| Leistung: || 24.610 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 35 kn (65 km/h)  
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 07.08.1918 bei Fore River Shipbuilding Company in Quincy gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 14.12.1918 und die Indienststellung am 21.03.1919.
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| Artillerie: || 1 x 102 mm/50 - 1 x 76 mm
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| Torpedobewaffnung: || 4 x 3 - 533 mm Torpedorohre. Später 1 x 3 - 533 mm Torpedorohre
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| U-Boot-Abwehr: || [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]]
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| Ortung: || [[Asdic]]
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.060 ts. Es war 95,83 m lang, 9,65 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,79 m. 4 × Kessel und 2 Parsons-Getriebedampfturbinen erzeugten eine Leistung von 24.610 PS (18.350 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 101 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Roxborough mit: 4 × 102 mm/50 Kanonen, 12 × 533 mm Torpedorohre, 1 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]], [[Hedgehog]].
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| colspan="3" | Ursprünglich als USS Foote (DD-169) der Wickes-Klasse der amerikanischen United States Navy gebaut, wurde das Schiff im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
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| colspan="3" | Die USS Foote fuhr am 03.05.1919 von Boston aus auf Beobachtungsstation vor Neufundland für die historische erste Luftüberquerung des Atlantiks, die mit Wasserflugzeugen der Marine durchgeführt wurde . Am 22.05.1919 kehrte sie nach Boston zurück, um ihre unterbrochene Ausrüstung abzuschließen. Anschließend nahm sie an Trainingseinsätzen teil, bis sie am 27.08.1919 von Newport aus zu einer Dienstreise bei Naval Forces European Waters aufbrach. Von September bis Dezember 1919 diente sie in der Adria und lief dann, auf dem Heimweg, italienische und französische Häfen an. Als sie am 12.02.1920 wieder in Boston ankam, wurde sie am 24.02.1920 erfolgten Reparaturen und das Schiff wurde in Charleston in die Reserve gestellt.
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| colspan="3" | Im Sommer 1921 operierte die USS Foote, mit 50 Prozent der Besatzungsstärke, während der Sommerschießübungen in Narragansett Bay, und kehrte anschließend nach Charleston zurück. In Charleston und Boston erfolgten Umbauten und Reparaturen. Am 06.07.1922 wurde das Schiff in Philadelphia außer Dienst gestellt. Am 02.07.1940 wurde sie wieder in Dienst gestellt. Die USS Foote patrouillierte von Charleston aus, bis sie am 07.09.1940 nach Halifax, Nova Scotia, verlegte Dort wurde sie am 23.09.1940 abermals außer Dienst gestellt und als Zerstörer des Land and Leas-Abkommens an die Royal Navy übergeben .
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| colspan="3" | Der Zerstörer wurde am 23.09.1940 als HMS Roxborough in Dienst gestellt und überquerte den Atlantik, um sich dem Western Approaches Command anzuschließen und Konvois auf der gefährlichen letzten Etappe ihrer Fahrt in britische Häfen zu bewachen. Im März 1942 nahm die Roxborough von Halifax, Nova Scotia, aus den Begleitdienst im Westatlantik auf. Die Roxborough wurde für den Begleitdienst von Handelskonvois umgebaut, indem drei der ursprünglichen 102 mm/50- Geschütze und eine der dreifachen Torpedorohrhalterungen entfernt wurden, um das Gewicht an der Oberseite für zusätzliche Wasserbomben zu reduzieren und den U-Boot-Abwehrmörser Hedgehog einzubauen.
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| colspan="3" | Am 28.04.1941 war die Roxborough, im Nordatlantik südöstlich von Island, an der Versenkung von [[U 65]] durch den britischen Zerstörers HMS Douglas (D.90) beteiligt.
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| colspan="3" | Als Roxborough mit dem Konvoi HX.222 unterwegs war, kam es zu so schwerem Wetter, dass die gesamte Brückenstruktur zerstört wurde und elf Menschen starben, darunter der Kommandant und der 1st Lieutenant Dem einzigen überlebenden leitenden Offizier gelang es, die Kontrolle über das Schiff zurückzugewinnen, und unter Handsteuerung er erreichte St. Johns, Neufundland.
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| colspan="3" | Als Roxborough am 10.01.1944 zum Tyne zurückkehrte, lag sie dort in Reserve, bis sie am 01.08.1944 der sowjetischen Marine übergeben wurde.
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| colspan="3" | Am 01.08.1944 wurde die Roxborough der sowjetischen Marine übergeben. Sie wurde (Quellen variieren) entweder in Zhyostky oder Doblestny umbenannt. Sie wurde am 07.02.1949 nach Großbritannien zurückgebracht und am 14.05.1949 verschrottet.
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| || colspan="3" | Die USS Foote fuhr am 03.05.1919 von Boston aus auf Beobachtungsstation vor Neufundland für die historische erste Luftüberquerung des Atlantiks, die mit Wasserflugzeugen der Marine durchgeführt wurde . Am 22.05.1919 kehrte sie nach Boston zurück, um ihre unterbrochene Ausrüstung abzuschließen. Anschließend nahm sie an Trainingseinsätzen teil, bis sie am 27.08.1919 von Newport aus zu einer Dienstreise bei Naval Forces European Waters aufbrach. Von September bis Dezember 1919 diente sie in der Adria und lief dann, auf dem Heimweg, italienische und französische Häfen an. Als sie am 12.02.1920 wieder in Boston ankam, wurde sie am 24.02.1920 erfolgten Reparaturen und das Schiff wurde in Charleston in die Reserve gestellt.
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| || colspan="3" | Im Sommer 1921 operierte die USS Foote, mit 50 Prozent der Besatzungsstärke, während der Sommerschießübungen in Narragansett Bay, und kehrte anschließend nach Charleston zurück. In Charleston und Boston erfolgten Umbauten und Reparaturen. Am 06.07.1922 wurde das Schiff in Philadelphia außer Dienst gestellt. Am 02.07.1940 wurde sie wieder in Dienst gestellt. Die USS Foote patrouillierte von Charleston aus, bis sie am 07.09.1940 nach Halifax, Nova Scotia, verlegte Dort wurde sie am 23.09.1940 abermals außer Dienst gestellt und als Zerstörer des Land and Leas-Abkommens an die Royal Navy übergeben .
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| || colspan="3" | Der Zerstörer wurde am 23.09.1940 als HMS Roxborough in Dienst gestellt und überquerte den Atlantik, um sich dem Western Approaches Command anzuschließen und Konvois auf der gefährlichen letzten Etappe ihrer Fahrt in britische Häfen zu bewachen. Im März 1942 nahm die Roxborough von Halifax, Nova Scotia, aus den Begleitdienst im Westatlantik auf. Die Roxborough wurde für den Begleitdienst von Handelskonvois umgebaut, indem drei der ursprünglichen 102 mm/50- Geschütze und eine der dreifachen Torpedorohrhalterungen entfernt wurden, um das Gewicht an der Oberseite für zusätzliche Wasserbomben zu reduzieren und den U-Boot-Abwehrmörser Hedgehog einzubauen.
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| || colspan="3" | Als Roxborough mit dem Konvoi HX.222 unterwegs war, kam es zu so schwerem Wetter, dass die gesamte Brückenstruktur zerstört wurde und elf Menschen starben, darunter der Kommandant und der 1st Lieutenant Dem einzigen überlebenden leitenden Offizier gelang es, die Kontrolle über das Schiff zurückzugewinnen, und unter Handsteuerung er erreichte St. Johns, Neufundland.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Foote_(DD-169) | USS Foote (DD-169)/HMS Roxborough (I.07)]
 
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| || colspan="3" | Als Roxborough am 10.01.1944 zum Tyne zurückkehrte, lag sie dort in Reserve, bis sie am 01.08.1944 der sowjetischen Marine übergeben wurde.
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| || colspan="3" | Am 01.08.1944 wurde die Roxborough der sowjetischen Marine übergeben. Sie wurde (Quellen variieren) entweder in Zhyostky oder Doblestny umbenannt. Sie wurde am 07.02.1949 nach Großbritannien zurückgebracht und am 14.05.1949 verschrottet.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Foote_(DD-169) | USS Foote (DD-169)/HMS Roxborough (I.07)]
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Version vom 15. November 2024, 12:26 Uhr

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Datenblatt: HMS Roxborough (I.07)
Nationalität: USA/Großbritannien
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: Wickes-Klasse/Town-Klasse
Bauwerft: Fore River Shipbuilding Company, Quincy/USA
Kiellegung: 07.08.1918
Stapellauf: 14.12.1918
Indienststellung: 21.03.1919
Schiffsmaße
Tonnage: 1.154 ts (Standard) - 1.247 ts (Maximal)
Länge: 95,81 m
Breite: 9,43 m
Tiefgang: 2,74 m
Besatzungsstärke: 100 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 4 x Dampfkessel - 2 x Parsons-Getriebedampfturbinen
Leistung: 24.610 PS
Höchstgeschwindigkeit: 35 kn (65 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 x 102 mm/50 - 1 x 76 mm
Torpedobewaffnung: 4 x 3 - 533 mm Torpedorohre. Später 1 x 3 - 533 mm Torpedorohre
U-Boot-Abwehr: Wabowerfer, Hedgehog
Ortung: Asdic
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich als USS Foote (DD-169) der Wickes-Klasse der amerikanischen United States Navy gebaut, wurde das Schiff im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben.
Die USS Foote fuhr am 03.05.1919 von Boston aus auf Beobachtungsstation vor Neufundland für die historische erste Luftüberquerung des Atlantiks, die mit Wasserflugzeugen der Marine durchgeführt wurde . Am 22.05.1919 kehrte sie nach Boston zurück, um ihre unterbrochene Ausrüstung abzuschließen. Anschließend nahm sie an Trainingseinsätzen teil, bis sie am 27.08.1919 von Newport aus zu einer Dienstreise bei Naval Forces European Waters aufbrach. Von September bis Dezember 1919 diente sie in der Adria und lief dann, auf dem Heimweg, italienische und französische Häfen an. Als sie am 12.02.1920 wieder in Boston ankam, wurde sie am 24.02.1920 erfolgten Reparaturen und das Schiff wurde in Charleston in die Reserve gestellt.
Im Sommer 1921 operierte die USS Foote, mit 50 Prozent der Besatzungsstärke, während der Sommerschießübungen in Narragansett Bay, und kehrte anschließend nach Charleston zurück. In Charleston und Boston erfolgten Umbauten und Reparaturen. Am 06.07.1922 wurde das Schiff in Philadelphia außer Dienst gestellt. Am 02.07.1940 wurde sie wieder in Dienst gestellt. Die USS Foote patrouillierte von Charleston aus, bis sie am 07.09.1940 nach Halifax, Nova Scotia, verlegte Dort wurde sie am 23.09.1940 abermals außer Dienst gestellt und als Zerstörer des Land and Leas-Abkommens an die Royal Navy übergeben .
Der Zerstörer wurde am 23.09.1940 als HMS Roxborough in Dienst gestellt und überquerte den Atlantik, um sich dem Western Approaches Command anzuschließen und Konvois auf der gefährlichen letzten Etappe ihrer Fahrt in britische Häfen zu bewachen. Im März 1942 nahm die Roxborough von Halifax, Nova Scotia, aus den Begleitdienst im Westatlantik auf. Die Roxborough wurde für den Begleitdienst von Handelskonvois umgebaut, indem drei der ursprünglichen 102 mm/50- Geschütze und eine der dreifachen Torpedorohrhalterungen entfernt wurden, um das Gewicht an der Oberseite für zusätzliche Wasserbomben zu reduzieren und den U-Boot-Abwehrmörser Hedgehog einzubauen.
Am 28.04.1941 war die Roxborough, im Nordatlantik südöstlich von Island, an der Versenkung von U 65 durch den britischen Zerstörers HMS Douglas (D.90) beteiligt.
Als Roxborough mit dem Konvoi HX.222 unterwegs war, kam es zu so schwerem Wetter, dass die gesamte Brückenstruktur zerstört wurde und elf Menschen starben, darunter der Kommandant und der 1st Lieutenant Dem einzigen überlebenden leitenden Offizier gelang es, die Kontrolle über das Schiff zurückzugewinnen, und unter Handsteuerung er erreichte St. Johns, Neufundland.
Als Roxborough am 10.01.1944 zum Tyne zurückkehrte, lag sie dort in Reserve, bis sie am 01.08.1944 der sowjetischen Marine übergeben wurde.
Am 01.08.1944 wurde die Roxborough der sowjetischen Marine übergeben. Sie wurde (Quellen variieren) entweder in Zhyostky oder Doblestny umbenannt. Sie wurde am 07.02.1949 nach Großbritannien zurückgebracht und am 14.05.1949 verschrottet.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | USS Foote (DD-169)/HMS Roxborough (I.07)
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