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| Datenblatt:
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HMCS Clayoquot (J.174)
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| Nationalität: |
Kanada
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| Schiffstyp: |
Minensucher
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| Klasse: |
Bangor-Klasse
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| Bauwerft: |
Prince Rupert Dry Dock &. Shipyards Company, Prince Rupert/Kanada
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| Kiellegung: |
20.06.1940
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| Stapellauf: |
03.10.1940
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| Indienststellung: |
22.08.1941
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
592 ts
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| Länge: |
49,40 m
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| Breite: |
8,70 m
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| Tiefgang: |
2,51 m
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| Besatzungsstärke: |
83 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Admiralty 3-Trommel-Wasserrohrkessel mit Dreifachexpansionskolbenmotoren
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| Leistung: |
2.400 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16,5 kn (31 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 x 102 mm Mk. IV - 1 x 40 mm Mk. VIII - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
Wabowerfer - 40 Wasserbomben
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| Ortung: |
-
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| Einsatzgeschichte:
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| Nach der Erprobung verließ die Esquimalt, British Columbia und machte sich auf den Weg nach Halifax, Nova Scotia, wo sie am 14.11.1941 ankam. Die Clayoquot wurde zunächst der Halifax Local Defence Force zugeteilt, im März 1942 jedoch zur Western Local Escort Force versetzt. Im Mai 1942 wurde die Clayoquot der Gulf Escort Force zugeteilt. Am 07.07.1942 stieß Clayoquot, nach einem U-Boot-Angriff auf einen Konvoi, im Sankt-Lorenz-Golf auf den verlassenen Rumpf des Handelsschiffs Dinaric, das während des Angriffs torpediert worden war. Die Clayoquot versenkte das Schiff mit der Artillerie und Wasserbomben. Am 10.09.1942 kehrte sie nach Gaspé, Quebec zurück, nachdem sie einen Konvoi nach Rimouski eskortiert hatte. Die Korvette befand sich in der Nähe als die Charlottetown von zwei Torpedos getroffen wurde. Die Clayoquot suchte nach dem U-Boot, konnte es jedoch nicht finden. Während eines Wasserbombenangriffs auf mögliche Ziele wurde das Funkgerät der Clayoquots Funkgerät außer Gefecht gesetzt, so dass das Schiff das Kommando nicht mehr über den Verlust der Korvette informieren konnte. Sie kehrte an den Ort des Untergangs zurück und rettete 55 Überlebende. Im Oktober 1942 schloss sie sich der Sydney Force an.
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| Am 29.12.1942 wurde die Clayoquot zu einer Generalüberholung geschickt, die sie von Halifax über Liverpool, Nova Scotia, nach Pictou führte. Die Überholung wurde im Mai 1943 abgeschlossen. Nach dem Einfahren kehrte sie zur Sydney Force zurück. Im Januar 1944 wurde sie der HMCS Cornwallis als Offiziersschulschiff für die U-Boot-Abwehr zugeteilt. Nach zehn Monaten Ausbildung wurde sie wieder zur Halifax Force versetzt.
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| Als die Clayoquot am 24.12.1944 in der Nähe von Sambro Island Light, im Geleitdienst eines Konvois, nach U-Booten suchte, wurde sie am Heck von einem Torpedo getroffen, den U 806 abgefeuert hatte. Das Schiff sank sehr schnell, 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Es war nicht genug Zeit geblieben, um die bereitliegenden Wasserbomben zu entschärfen, die detonierten, als das Schiff sank, und verursachten Verletzungen unter der überlebenden, die von der Korvette Fennel geborgen wurden. Die Fregatte Kirkland Lake und das Schwesterschiff Transcona, die die Clayoquot begleitet hatten, wurden ebenfalls von dem U-Boot ins Visier genommen, aber die Torpedos detonierten, bevor sie die Schiffe treffen konnten. Eine große Suchtruppe wurde ausgesandt, um das U-Boot zu finden, jedoch gelang es ihnen nicht, das U-Boot auszumachen.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMCS Clayoquot (J.174)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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