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HMCS Camrose (K.154): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''HMCS CAMROSE (K.154)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der kanadischen Royal Canadian Navy.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMCS Camrose (K.154)'''
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Marine-Industries Limited, Sorel/Kanada
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| Kiellegung: || 17.02.1940
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| Stapellauf: || 16.11.1940
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| Indienststellung: || 30.06.1941
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts
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| Länge: || 62,40 m
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| Breite: || 10,10 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 17.02.1940 bei Marine-Industries Ltd. in Sorel/Kanada gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 16.11.1940 und die Indienststellung am 30.06.1941.
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| Maschine: || 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 t. Es war 62,40 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Wasserrohrkessel, 1 × doppelt wirkende Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Sie konnten das Schiff auf bis zu 16 kn (29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
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| Leistung: || 2.750 PS
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Camrose mit: 1 × 102 mm Mk.IX-Kanone, 2 × 2 - .50 cal Maschinengewehr, 1 × 2 - Lewis .303 cal Maschinengewehr, 2 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Außerdem hatte das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] und 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h)
 
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 × 102 mm Mk.IX - 2 × 2 - .50 cal - 1 × 2 - Lewis .303 cal
 
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| || colspan="3" | Ursprünglich im Juli 1941 der Halifax Force zugeteilt, wurde sie im Oktober 1941 zum Newfoundland Command versetzt. Sie arbeitete als Bewacher bei Konvois von St. John's nach Island, bis sie im Februar 1942 für eine Überholung abgezogen wurde. Nach ihrer Rückkehr in den aktiven Dienst kehrte sie zum Newfoundland Command zurück.
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| Torpedobewaffnung: || /
 
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| || colspan="3" | Im Juni 1942 wurde sie der Western Local Escort Force zugeteilt. Im Oktober 1942 wurde sie nach Großbritannien geschickt, um Begleitaufgaben für Konvois zu übernehmen, die die Operation Torch belieferten. Die Camrose verbrachte fünf Monate damit, Konvois von Großbritannien nach Gibraltar zu eskortieren. Im April 1943 wurde sie zu einer weiteren Überholung geschickt und kehrte erst nach fünf Monaten wieder in den aktiven Dienst zurück. Nach Abschluss ihrer Probefahrten wurde sie der Escort Group 6 der Royal Navy zugeteilt.
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || colspan="3" | Während dieser Zeit begleitete sie Konvois aus Großbritannien nach Gibraltar oder Freetown. Während seines Begleitdienstes im Nordatlantik, war die Korvette, am 08.01.1944, an der Seite der Bayntun an der Versenkung von [[U 757]] beteiligt.
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| Ortung: || [[Radar]] SW1C- oder 2C - [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV
 
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| || colspan="3" | Im Mai 1944 wurde sie dem Western Approaches Command in Greenock zugeteilt. Im Rahmen ihrer Invasionsaufgaben eskortierte sie Konvois von und in die Normandie. Im September 1944 kehrte sie nach Kanada zurück. Es wurde eine weitere Überholung durchgeführt. Nach der Wiederaufnahme ihres Dienstes im Januar 1945, wurde sie Teil der Escort Group 41 der Royal Navy in Plymouth. Sie diente bei dieser Gruppe bis zum Kriegsende in Europa. Die Camrose beteiligte sich an der Wiederbesetzung von St. Helier auf den Kanalinseln.
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| || colspan="3" | Im Juni 1945 kehrte sie endgültig nach Kanada zurück und wurde am 22.07.1945 in Sydney, Nova Scotia, ausgemustert. Nach dem Krieg wurde sie, im Juni 1947, zur Verschrottung verkauft und in Hamilton abgewrackt.
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Ursprünglich im Juli 1941 der Halifax Force zugeteilt, wurde sie im Oktober 1941 zum Newfoundland Command versetzt. Sie arbeitete als Bewacher bei Konvois von St. John's nach Island, bis sie im Februar 1942 für eine Überholung abgezogen wurde. Nach ihrer Rückkehr in den aktiven Dienst kehrte sie zum Newfoundland Command zurück.
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| colspan="3" | Im Juni 1942 wurde sie der Western Local Escort Force zugeteilt. Im Oktober 1942 wurde sie nach Großbritannien geschickt, um Begleitaufgaben für Konvois zu übernehmen, die die Operation Torch belieferten. Die Camrose verbrachte fünf Monate damit, Konvois von Großbritannien nach Gibraltar zu eskortieren. Im April 1943 wurde sie zu einer weiteren Überholung geschickt und kehrte erst nach fünf Monaten wieder in den aktiven Dienst zurück. Nach Abschluss ihrer Probefahrten wurde sie der Escort Group 6 der Royal Navy zugeteilt.
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| colspan="3" | Während dieser Zeit begleitete sie Konvois aus Großbritannien nach Gibraltar oder Freetown. Während seines Begleitdienstes im Nordatlantik, war die Korvette, am 08.01.1944, an der Seite der Bayntun an der Versenkung von [[U 757]] beteiligt.
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| colspan="3" | Im Mai 1944 wurde sie dem Western Approaches Command in Greenock zugeteilt. Im Rahmen ihrer Invasionsaufgaben eskortierte sie Konvois von und in die Normandie. Im September 1944 kehrte sie nach Kanada zurück. Es wurde eine weitere Überholung durchgeführt. Nach der Wiederaufnahme ihres Dienstes im Januar 1945, wurde sie Teil der Escort Group 41 der Royal Navy in Plymouth. Sie diente bei dieser Gruppe bis zum Kriegsende in Europa. Die Camrose beteiligte sich an der Wiederbesetzung von St. Helier auf den Kanalinseln.
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| colspan="3" | Im Juni 1945 kehrte sie endgültig nach Kanada zurück und wurde am 22.07.1945 in Sydney, Nova Scotia, ausgemustert. Nach dem Krieg wurde sie, im Juni 1947, zur Verschrottung verkauft und in Hamilton abgewrackt.
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Camrose| HMS Camrose (K.154)]
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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Aktuelle Version vom 24. Oktober 2024, 16:18 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe !!!
Datenblatt: HMCS Camrose (K.154)
Nationalität: Kanada
Schiffstyp: Korvette
Klasse: Flower-Klasse
Bauwerft: Marine-Industries Limited, Sorel/Kanada
Kiellegung: 17.02.1940
Stapellauf: 16.11.1940
Indienststellung: 30.06.1941
Schiffsmaße
Tonnage: 925 ts
Länge: 62,40 m
Breite: 10,10 m
Tiefgang: 3,51 m
Besatzungsstärke: 85 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Scotch-Feuerrohrdampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine
Leistung: 2.750 PS
Höchstgeschwindigkeit: 16 kn (29,6 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 1 × 102 mm Mk.IX - 2 × 2 - .50 cal - 1 × 2 - Lewis .303 cal
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben
Ortung: Radar SW1C- oder 2C - Sonar Typ 123A oder Typ 127DV
Einsatzgeschichte:
Ursprünglich im Juli 1941 der Halifax Force zugeteilt, wurde sie im Oktober 1941 zum Newfoundland Command versetzt. Sie arbeitete als Bewacher bei Konvois von St. John's nach Island, bis sie im Februar 1942 für eine Überholung abgezogen wurde. Nach ihrer Rückkehr in den aktiven Dienst kehrte sie zum Newfoundland Command zurück.
Im Juni 1942 wurde sie der Western Local Escort Force zugeteilt. Im Oktober 1942 wurde sie nach Großbritannien geschickt, um Begleitaufgaben für Konvois zu übernehmen, die die Operation Torch belieferten. Die Camrose verbrachte fünf Monate damit, Konvois von Großbritannien nach Gibraltar zu eskortieren. Im April 1943 wurde sie zu einer weiteren Überholung geschickt und kehrte erst nach fünf Monaten wieder in den aktiven Dienst zurück. Nach Abschluss ihrer Probefahrten wurde sie der Escort Group 6 der Royal Navy zugeteilt.
Während dieser Zeit begleitete sie Konvois aus Großbritannien nach Gibraltar oder Freetown. Während seines Begleitdienstes im Nordatlantik, war die Korvette, am 08.01.1944, an der Seite der Bayntun an der Versenkung von U 757 beteiligt.
Im Mai 1944 wurde sie dem Western Approaches Command in Greenock zugeteilt. Im Rahmen ihrer Invasionsaufgaben eskortierte sie Konvois von und in die Normandie. Im September 1944 kehrte sie nach Kanada zurück. Es wurde eine weitere Überholung durchgeführt. Nach der Wiederaufnahme ihres Dienstes im Januar 1945, wurde sie Teil der Escort Group 41 der Royal Navy in Plymouth. Sie diente bei dieser Gruppe bis zum Kriegsende in Europa. Die Camrose beteiligte sich an der Wiederbesetzung von St. Helier auf den Kanalinseln.
Im Juni 1945 kehrte sie endgültig nach Kanada zurück und wurde am 22.07.1945 in Sydney, Nova Scotia, ausgemustert. Nach dem Krieg wurde sie, im Juni 1947, zur Verschrottung verkauft und in Hamilton abgewrackt.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Camrose (K.154)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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