Aktionen

Ohioan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ogontz]] ← Ohioan → [[Oilfield]]
 
[[Ogontz]] ← Ohioan → [[Oilfield]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ohioan'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Pawlet (1920) - Golden Wall (1928) - Willsolo (1934) - Ohioan (1937)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
+
| Bauwerft: || colspan="3" | G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York
+
| Reederei: || colspan="3" | American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Frank H. Roberts
+
| Kapitän: || colspan="3" | Frank H. Roberts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.078 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.078 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.400 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.400 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 125.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16.23 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.23 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.10 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Bombay (Indien) - Port Elizabeth (Südafrika) - San Juan (Puerto Rico) - Baltimore (USA) - Philadelphia (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Port Elizabeth (Südafrika) - San Juan (Puerto Rico) - Baltimore (USA) - Philadelphia (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Manganerz, 300 t Wolle und 1.300 t Süßholzwurzel
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Manganerz, 300 t Wolle und 1.300 t Süßholzwurzel
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 564]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 564]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Suhren]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Suhren]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[08.05.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 08.05.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Palm Beach (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Palm Beach (USA)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 26°31' Nord - 79°59' West
+
| Position: || colspan="3" | 26° 31' Nord - 79° 59' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 2316
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DM 2316
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 15
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 22
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 15
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 22
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 564]] horchte am 08.05.1942 um 18:04 Uhr die Geräusche eines Dampfers und sichtete ihm um 18:05 Uhr durch das Sehrohr. Um 18:12 Uhr schoß Suhren einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OHIOAN an Steuerbord hinten 20. U 564 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte das Sinken jedoch nicht beobachten da U 564 von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Der Torpedo schlug in Laderaum 4 ein und ließ das Schiff innerhalb von drei Minuten über das Heck sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen der amerikanischen Küstenwache gerettet und in West Palm Beach (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 564]] horchte am 08.05.1942 um 18:04 Uhr die Geräusche eines Dampfers und sichtete ihm um 18:05 Uhr durch das Sehrohr. Um 18:12 Uhr schoß Suhren einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ohioan an Steuerbord hinten 20. U 564 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte das Sinken jedoch nicht beobachten da U 564 von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Der Torpedo schlug in Laderaum 4 ein und ließ das Schiff innerhalb von drei Minuten über das Heck sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen der amerikanischen Küstenwache gerettet und in West Palm Beach (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 96, 97.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 242.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 96, 97. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 242. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 383, 583.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 561 – U 599'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 50. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 50.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Ogontz]] ← Ohioan → [[Oilfield]]
 
[[Ogontz]] ← Ohioan → [[Oilfield]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 12:04 Uhr

Ogontz ← Ohioan → Oilfield

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ohioan
Schiffsnamen: Pawlet (1920) - Golden Wall (1928) - Willsolo (1934) - Ohioan (1937)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frank H. Roberts
Schiffsmaße
Tonnage: 6.078 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.23 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Port Elizabeth (Südafrika) - San Juan (Puerto Rico) - Baltimore (USA) - Philadelphia (USA)
Fracht: 6.000 t Manganerz, 300 t Wolle und 1.300 t Süßholzwurzel
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 08.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Palm Beach (USA)
Position: 26° 31' Nord - 79° 59' West
Planquadrat: DM 2316
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 564 horchte am 08.05.1942 um 18:04 Uhr die Geräusche eines Dampfers und sichtete ihm um 18:05 Uhr durch das Sehrohr. Um 18:12 Uhr schoß Suhren einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ohioan an Steuerbord hinten 20. U 564 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte das Sinken jedoch nicht beobachten da U 564 von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Der Torpedo schlug in Laderaum 4 ein und ließ das Schiff innerhalb von drei Minuten über das Heck sinken. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von Schiffen der amerikanischen Küstenwache gerettet und in West Palm Beach (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 96, 97. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 242. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 178. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 50. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Ogontz ← Ohioan → Oilfield