Aktionen

Norness: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Norne - - Norness - - Norse King - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - N - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Norne]] - - [[Norness]] - - [[Norse King]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Norne]] ← Norness → [[Norse King]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Panama
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Norness'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1939
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Norness (1939)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
+
| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Tanker Corporation (Johan Rasmussen &. Company), Panama
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Panama
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Harald Hansen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Tanker Corporation (Johan Rasmussen & Company), Panama
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Panama
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Harald Hansen
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.577 BRT
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.863 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 155.62 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.577 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 20.04 m
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.863 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.63 m
+
| Länge: || colspan="3" | 155.62 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 20.04 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.63 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 12.222 t Treiböl
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Fracht: || colspan="3" | 12.222 t Treiböl
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.01.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 14.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Newport (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Newport (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 40°28' Nord - 70°50' West
+
| Position: || colspan="3" | 40° 28' Nord - 70° 50' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 3775
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 3775
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 123]] sichtete am 14.01.1942 um 07:24 Uhr einen großen Tanker und drehte zum Angriff zu. Um 08:34 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die ''NORNESS'' am Heck. Nach einer 50 m hohen Flammensäule sackte der Tanker tiefer, sank aber nicht. Um 08:53 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der das Schiff unter der Brücke traf. Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Der zweite Fangschuß, um 09:10 Uhr, war ein Versager, erst der dritte Fangschuß, um 09:29 Uhr, traf das Schiff im Maschinenraum. Nach dem Treffer sank der Tanker mit dem Bug weit aus dem Wasser ragend über das Heck. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 30 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Ellyson (DD-454)|USS ELLYSON (DD-454)]]'' und dem amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS Argo (WPC-100)|USS ARGO (WPC-100)]]'', und 9 Überlebende von amerikanischen Fischerboot ''MALVINA'', gerettet. Alle Überlebenden wurde in Newport (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 2
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 102.
+
| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 14.01.1942 um 07:24 Uhr einen großen Tanker und drehte zum Angriff zu. Um 08:34 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die Norness am Heck. Nach einer 50 m hohen Flammensäule sackte der Tanker tiefer, sank aber nicht. Um 08:53 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der das Schiff unter der Brücke traf. Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Der zweite Fangschuß, um 09:10 Uhr, war ein Versager, erst der dritte Fangschuß, um 09:29 Uhr, traf das Schiff im Maschinenraum. Nach dem Treffer sank der Tanker mit dem Bug weit aus dem Wasser ragend über das Heck. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 30 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Ellyson (DD-454) und dem amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Argo (WPC-100) gerettet, und 9 Überlebende vom amerikanischen Fischerboot Malvina. Alle Überlebenden wurde in Newport (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 175, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 259. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 331, 563.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 259.
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
|-
 
−
| || || Seite 73.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Norne]] - - [[Norness]] - - [[Norse King]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Norne]] ← Norness → [[Norse King]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:48 Uhr

Norne ← Norness → Norse King

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Norness
Schiffsnamen: Norness (1939)
Nationalität: Panama
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Tanker Corporation (Johan Rasmussen & Company), Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: Harald Hansen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.577 BRT
Tragfähigkeit: 14.863 t
Länge: 155.62 m
Breite: 20.04 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 12.222 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 14.01.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Newport (USA)
Position: 40° 28' Nord - 70° 50' West
Planquadrat: CA 3775
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 14.01.1942 um 07:24 Uhr einen großen Tanker und drehte zum Angriff zu. Um 08:34 Uhr schoß Hardegen zwei Torpedos auf das Schiff. Ein Torpedo traf die Norness am Heck. Nach einer 50 m hohen Flammensäule sackte der Tanker tiefer, sank aber nicht. Um 08:53 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der das Schiff unter der Brücke traf. Aber auch dieser Torpedo versenkte das Schiff nicht. Der zweite Fangschuß, um 09:10 Uhr, war ein Versager, erst der dritte Fangschuß, um 09:29 Uhr, traf das Schiff im Maschinenraum. Nach dem Treffer sank der Tanker mit dem Bug weit aus dem Wasser ragend über das Heck. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 30 Überlebende wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Ellyson (DD-454) und dem amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Argo (WPC-100) gerettet, und 9 Überlebende vom amerikanischen Fischerboot Malvina. Alle Überlebenden wurde in Newport (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 259. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Norne ← Norness → Norse King

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Norness&oldid=224412“