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Norman Prince: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Norman Monarch]] ← Norman Prince → [[Normandy Coast]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Bauwerft:''' || Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
 
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| || '''Breite:''' || 13.46 m
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| Reederei: || colspan="3" | Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x Bofors, 4 x MG
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.46 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.07 m
 
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| || '''Route:''' || Barranquilla (Kolumbien) - Port Castries (St. Lucia)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x Bofors, 4 x MG
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Barranquilla (Kolumbien) - Port Castries (St. Lucia)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[29.05.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik westlich Fort de France (Martinique)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 14°30' Nord - 62°20' West
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| Datum: || colspan="3" | 29.05.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 6483
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, westlich Fort de France (Martinique)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 14° 30' Nord - 62° 20' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 6483
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 156]] sichtete am 28.05.1942 um 17:02 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 17:03 Uhr zum Angriff ab. Um 17:57 Uhr bemerkte U 156 das die Schußentfernung zu gering wurde und das U-Boot tauchte um 18:26 Uhr wieder auf. Nach dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 156 am 29.05.1942 um 00:07 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 01:03 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''NORMAN PRINCE'' an Steuerbord mittschiffs im Maschinenraum. Der Dampfer wurde achterlastig, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:37 Uhr, traf das Schiff an Backbord. Nun sank das Schiff schnell über den Bug. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom französischen Dampfer ''ANGOULÊME'' gerettet und auf der Insel Martinique an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS Unalga (WPG-53)|USS UNALGA (WPG-53)]]'' gerettet und in Port Castries (St. Lucia) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 120.
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| Tote: || colspan="3" | 16
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 33
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 175.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 28.05.1942 um 17:02 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 17:03 Uhr zum Angriff ab. Um 17:57 Uhr bemerkte U 156 das die Schußentfernung zu gering wurde und das U-Boot tauchte um 18:26 Uhr wieder auf. Nach dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 156 am 29.05.1942 um 00:07 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 01:03 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Norman Prince an Steuerbord mittschiffs im Maschinenraum. Der Dampfer wurde achterlastig, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:37 Uhr, traf das Schiff an Backbord. Nun sank das Schiff schnell über den Bug. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom französischen Dampfer Angoulême gerettet und auf der Insel Martinique an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Unalga (WPG-53) gerettet und in Port Castries (St. Lucia) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 175, 505.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 241.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 241. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 138. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 99.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Norman Monarch]] - - [[Norman Prince]] - - [[Normandy Coast]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Norman Monarch]] ← Norman Prince → [[Normandy Coast]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:47 Uhr

Norman Monarch ← Norman Prince → Normandy Coast

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Norman Prince
Schiffsnamen: Norman Prince (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Smith´s Dock Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: London
Kapitän: William Richard Harries
Schiffsmaße
Tonnage: 1.913 BRT
Tragfähigkeit: 2.400 t
Länge: 96.01 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 6.07 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x Bofors, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Barranquilla (Kolumbien) - Port Castries (St. Lucia)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 29.05.1942
Ort: Karibik, westlich Fort de France (Martinique)
Position: 14° 30' Nord - 62° 20' West
Planquadrat: ED 6483
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: 33
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 28.05.1942 um 17:02 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 17:03 Uhr zum Angriff ab. Um 17:57 Uhr bemerkte U 156 das die Schußentfernung zu gering wurde und das U-Boot tauchte um 18:26 Uhr wieder auf. Nach dem erneuten Vorsetzen, tauchte U 156 am 29.05.1942 um 00:07 Uhr zum erneuten Angriff ab. Um 01:03 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Norman Prince an Steuerbord mittschiffs im Maschinenraum. Der Dampfer wurde achterlastig, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 01:37 Uhr, traf das Schiff an Backbord. Nun sank das Schiff schnell über den Bug. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom französischen Dampfer Angoulême gerettet und auf der Insel Martinique an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Unalga (WPG-53) gerettet und in Port Castries (St. Lucia) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 175. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 241. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 138. | → Amazon
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Norman Monarch ← Norman Prince → Normandy Coast

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