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Napier Star: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Nanking]] Napier Star [[Nardana]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1927
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Napierstar (1927) - Napier Star (1929)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line Limited, London
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
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| || '''Kapitän:''' || William Walsh
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Blue Star Line Limited, London
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | William Walsh
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.116 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.080 t
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.080 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 145.08 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.52 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Panama Kanal - Neuseeland
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| || '''Fracht:''' || 8.200 t Stückgut
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Panama Kanal - Neuseeland
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Fracht: || colspan="3" | 8.200 t Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| || '''Datum:''' || [[18.12.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°58' Nord - 23°13' West
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| Datum: || colspan="3" | 18.12.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1653
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 58° 58' Nord - 23° 13' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 1653
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 100]] sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''NAPIER STAR'' mittschiffs.  Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff ''VAALAREN'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 71
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 14
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 88.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Napier Star mittschiffs.  Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff Vaalaren gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 170, 471.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 471. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 96, 505.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || Seite 39.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Nanking]] - - [[Napier Star]] - - [[Nardana]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
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[[Nanking]] Napier Star [[Nardana]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:29 Uhr

Nanking ← Napier Star → Nardana

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Napier Star
Schiffsnamen: Napierstar (1927) - Napier Star (1929)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: William Walsh
Schiffsmaße
Tonnage: 10.116 BRT
Tragfähigkeit: 12.080 t
Länge: 145.08 m
Breite: 20.52 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Panama Kanal - Neuseeland
Fracht: 8.200 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 18.12.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58° 58' Nord - 23° 13' West
Planquadrat: AL 1653
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 71
Überlebende: 14
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Napier Star mittschiffs. Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff Vaalaren gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 170, 471. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. | → Amazon
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