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Meton: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Moore Shipbuilding Company, Oakland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Pennsylvania Shipping Company (Paco Tankers Incorporation), Philadelphia
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Willmington
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''Kapitän:''' || Victor Axel Hagstrom
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| Bauwerft: || colspan="3" | Moore Shipbuilding Company, Oakland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Pennsylvania Shipping Company (Paco Tankers Incorporation), Philadelphia
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Victor Axel Hagstrom
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| Länge: || colspan="3" | 133.62 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 30 cal.
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Curacao - Cienfuegos (Kuba)
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| || '''Fracht:''' || 66.000 Barrels Treiböl
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Cienfuegos (Kuba)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 66.000 Barrels Treiböl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAG-18]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Ludwig Witt]]
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| || '''Datum:''' || [[05.11.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Ludwig Witt]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 05.11.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9296
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 12° 21' Nord - 69° 21' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Planquadrat: || colspan="3" | EC 9296
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 49
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 129]] sichtete am 15.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos in den Geleitzug, die wahrscheinlich fehl gingen. Drei dieser Torpedos trafen die ''METON''. Der Dampfer geriet in Brand der jedoch von letzten Torpedotreffer wieder gelöscht wurde. Der Tanker sank schließlich nach 10 Stunden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen wurden vom niederländischen Torpedoboot ''[[HNMS TM-23]]'' gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || 1
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Überlebende: || 49
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 243.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 05.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und setzte zum Angriff vor. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Drei dieser Torpedos trafen die Meton. Der Dampfer geriet in Brand der jedoch von letzten Torpedotreffer wieder gelöscht wurde. Der Tanker sank schließlich nach 10 Stunden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen wurden vom niederländischen Torpedoboot HNMS TM-23 gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 110.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  243. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 162, 545.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 162, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 70. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 134. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Seite 409, 583.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || Seite 70.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Merrimack]] - - [[Meton]] - - [[Meyer London]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Merrimack]] Meton [[Meyer London]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:36 Uhr

Merrimack ← Meton → Meyer London

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Datenblatt: Meton
Schiffsnamen: Meton (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Moore Shipbuilding Company, Oakland
Reederei: Pennsylvania Shipping Company (Paco Tankers Incorporation), Philadelphia
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Victor Axel Hagstrom
Schiffsmaße
Tonnage: 7.072 BRT
Tragfähigkeit: 10.674 t
Länge: 133.62 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.25 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Curacao - Cienfuegos (Kuba)
Fracht: 66.000 Barrels Treiböl
Geleitzug: TAG-18
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 05.11.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
Position: 12° 21' Nord - 69° 21' West
Planquadrat: EC 9296
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 129 sichtete am 05.11.1942 um 06:30 Uhr den Geleitzug TAG-18 und setzte zum Angriff vor. Um 08:08 Uhr schoß Witt vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Drei dieser Torpedos trafen die Meton. Der Dampfer geriet in Brand der jedoch von letzten Torpedotreffer wieder gelöscht wurde. Der Tanker sank schließlich nach 10 Stunden. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen wurden vom niederländischen Torpedoboot HNMS TM-23 gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 243. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 162, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 409, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 70. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 134. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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