Aktionen

Magog: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Magnus]] ← Magog → [[Mahrous]]
 
[[Magnus]] ← Magog → [[Mahrous]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Magog'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | John C. Howard (1923) - Magog (?)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Kanada
+
| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1923
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Frazer Brace Limited, Three Rivers
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Frazer Brace Limited, Three Rivers
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Canada Steamship Lines Limited, Montreal
+
| Reederei: || colspan="3" | Canada Steamship Lines Limited, Montreal
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Montreal
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Montreal
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || T. Swales Doughty
+
| Kapitän: || colspan="3" | T. Swales Doughty
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.053 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.053 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 76.40 m
+
| Länge: || colspan="3" | 76.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.20 m
+
| Breite: || colspan="3" | 13.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5.49 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.49 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Preston (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Preston (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 512 Standards Holz
+
| Fracht: || colspan="3" | 512 Standards Holz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-52]] (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-52]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 99]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.07.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 05.07.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 50°31' Nord - 11°05' West
+
| Position: || colspan="3" | 50° 31' Nord - 11° 05' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 1144
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1144
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 23
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
[[U 99]] sichtete am 05.07.1940 um 09:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 12:51 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der ein Nahdetonierer wurde. Um 13:13 Uhr tauchte U 99 zum Artilleriegefecht auf. Während des Beschusses, funkte das Schiff und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Da Kretschmer merkte das der Beschuß nicht viel brachte, tauchte U 99 zur Abgabe eines Fangschusses ab. Dieser viel um 13:52 Uhr und traf die MAGOG hinter der Mitte. Der Dampfer brach durch, das Heck sank sofort, doch der Bug schwamm noch auf der Wasseroberfläche. Um 15:05 Uhr wollte U 99 das Bugteil mit drei Schuß aus der 8.8 cm Kanone versenken. Doch dies schwamm auf der Holzladung und sank erst am 08.07.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer FIDRA gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 05.07.1940 um 09:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 12:51 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der ein Nahdetonierer wurde. Um 13:13 Uhr tauchte U 99 zum Artilleriegefecht auf. Während des Beschusses, funkte das Schiff und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Da Kretschmer merkte das der Beschuß nicht viel brachte, tauchte U 99 zur Abgabe eines Fangschusses ab. Dieser viel um 13:52 Uhr und traf die Magog hinter der Mitte. Der Dampfer brach durch, das Heck sank sofort, doch der Bug schwamm noch auf der Wasseroberfläche. Um 15:05 Uhr wollte U 99 das Bugteil mit drei Schuß aus der 8,8 cm Kanone versenken. Doch dies schwamm auf der Holzladung und sank erst am 08.07.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer Fidra gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt.
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 85.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 85. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 152. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 492, 493.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 492, 493. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 22.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 55. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 55.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Magnus]] ← Magog → [[Mahrous]]
 
[[Magnus]] ← Magog → [[Mahrous]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:02 Uhr

Magnus ← Magog → Mahrous

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Magog
Schiffsnamen: John C. Howard (1923) - Magog (?)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Frazer Brace Limited, Three Rivers
Reederei: Canada Steamship Lines Limited, Montreal
Heimathafen: Montreal
Kapitän: T. Swales Doughty
Schiffsmaße
Tonnage: 2.053 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 76.40 m
Breite: 13.20 m
Tiefgang: 5.49 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Preston (Großbritannien)
Fracht: 512 Standards Holz
Geleitzug: HX-52 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 05.07.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50° 31' Nord - 11° 05' West
Planquadrat: BF 1144
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 99 sichtete am 05.07.1940 um 09:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff vor. Um 12:51 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff, der ein Nahdetonierer wurde. Um 13:13 Uhr tauchte U 99 zum Artilleriegefecht auf. Während des Beschusses, funkte das Schiff und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Da Kretschmer merkte das der Beschuß nicht viel brachte, tauchte U 99 zur Abgabe eines Fangschusses ab. Dieser viel um 13:52 Uhr und traf die Magog hinter der Mitte. Der Dampfer brach durch, das Heck sank sofort, doch der Bug schwamm noch auf der Wasseroberfläche. Um 15:05 Uhr wollte U 99 das Bugteil mit drei Schuß aus der 8,8 cm Kanone versenken. Doch dies schwamm auf der Holzladung und sank erst am 08.07.1940. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer Fidra gerettet und in Queenstown (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 85. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 152. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 492, 493. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 55. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Magnus ← Magog → Mahrous

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Magog&oldid=224147“