Aktionen

Leonidas M. Valmas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Leonidas M. - - Leonidas M. Valmas - - Leonidas Z. Cambanis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite <big><span s…“)
 
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Leonidas M.]] - - [[Leonidas M. Valmas]] - - [[Leonidas Z. Cambanis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leonidas M.]] Leonidas M. Valmas [[Leonidas Z. Cambanis]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Leonidas M. Valmas'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1914
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Stern (1914) - Gerano (1921) - Leonidas M. Valmas (1934) - Germania (1935) - Leonidas M. Valmas (1936)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Stettiner Oderwerke Aktiengesellschaft, Stettin
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Michael Valmas, Piräus
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Piräus
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Eustratios Stamati Paleokrassas
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Stettiner Oderwerke Aktiengesellschaft, Stettin
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Michael Valmas, Piräus
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Piräus
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Eustratios Stamati Paleokrassas
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 78,72 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12,34 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5,91 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.080 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.080 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.050 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.050 t
+
| Länge: || colspan="3" | 78.72 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 12.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.91 m
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Dublin (Irland)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 826 Standards Holz sowie Bretter und Latten
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Dublin (Irland)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 826 Standards Holz sowie Bretter und Latten
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 46]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Engelbert Endrass]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 46]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[20.08.1940]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Londonderry (Nordirland)
+
| Datum: || colspan="3" | 20.08.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°13' Nord - 10°38' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2872
+
| Position: || colspan="3" | 55° 13' Nord - 10° 38' West
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2872
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 16
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
[[U 46]] sichtete am 20.08.1940 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die '''LEONIDAS M. VALMAS''' unter der Brücke. Nach einer starken Detonation glaubte Endrass das das Schiff sinken würde, doch das tat es nicht. Es wurde eingeschleppt und sank erst, kurz vor dem Land, in der Kames Bay (Großbritannien) und wurde als Totalverlust deklariert. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Zahl der Überlebenden ist zurzeit unbekannt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''LEONIDAS M. VALMAS'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 44.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 20.08.1940 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Leonidas M. Valmas unter der Brücke. Nach einer starken Detonation glaubte Endrass das das Schiff sinken würde, doch das tat es nicht. Es wurde eingeschleppt und sank erst, kurz vor dem Land, in der Kames Bay (Großbritannien) und wurde als Totalverlust deklariert. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Zahl der Überlebenden ist zurzeit unbekannt.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 145.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 44. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 209, 526.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 209, 526. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 302. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 302.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 25.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Leonidas M.]] - - [[Leonidas M. Valmas]] - - [[Leonidas Z. Cambanis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leonidas M.]] Leonidas M. Valmas [[Leonidas Z. Cambanis]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:27 Uhr

Leonidas M. ← Leonidas M. Valmas → Leonidas Z. Cambanis

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Leonidas M. Valmas
Schiffsnamen: Stern (1914) - Gerano (1921) - Leonidas M. Valmas (1934) - Germania (1935) - Leonidas M. Valmas (1936)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Stettiner Oderwerke Aktiengesellschaft, Stettin
Reederei: Michael Valmas, Piräus
Heimathafen: Piräus
Kapitän: Eustratios Stamati Paleokrassas
Schiffsmaße
Tonnage: 2.080 BRT
Tragfähigkeit: 3.050 t
Länge: 78.72 m
Breite: 12.34 m
Tiefgang: 5.91 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Dublin (Irland)
Fracht: 826 Standards Holz sowie Bretter und Latten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 20.08.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 13' Nord - 10° 38' West
Planquadrat: AM 2872
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 46 sichtete am 20.08.1940 um 19:30 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Leonidas M. Valmas unter der Brücke. Nach einer starken Detonation glaubte Endrass das das Schiff sinken würde, doch das tat es nicht. Es wurde eingeschleppt und sank erst, kurz vor dem Land, in der Kames Bay (Großbritannien) und wurde als Totalverlust deklariert. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die Zahl der Überlebenden ist zurzeit unbekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 44. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 145. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 209, 526. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 302. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Leonidas M. ← Leonidas M. Valmas → Leonidas Z. Cambanis