Aktionen

Lark: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Laramie]] - - [[Lark]] - - [[Larpool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Laramie]] ← Lark → [[Larpool]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Lark'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Segelschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1922
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lark (1922)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || -
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || F.J. O´Hara Brothers Company, Boston
+
| Typ: || colspan="3" | Segelschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Boston
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || James L. Abbott
+
| Bauwerft: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | F.J. O´Hara Brothers Company, Boston
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Boston
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | James L. Abbott
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || -
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Tiefgang:''' || -
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 148 BRT
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tonnage: || colspan="3" | 148 BRT
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || La Have Banks (Kanada) - Boston (USA)
+
| Länge: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 50 t Fisch
+
| Breite: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Volker Simmermacher]]
+
| Route: || colspan="3" | La Have Banks (Kanada) - Boston (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.06.1944]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 50 t Fisch
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Halifax (Kanada)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 43°00' Nord - 65°12' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7782
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 27
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Volker Simmermacher]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 13.06.1944
−
 
 
−
[[U 107]] sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die ''LARK'' mit der Artillerie zu versenken. Aus dem KTB: Die 3, 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3,7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab. Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den nächsten Hafen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Halifax (Kanada)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 43° 00' Nord - 65° 12' West
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BB 7782
−
 
 
−
(1*) Bild der ''LARK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 422.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 96.
+
| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die LARK mit der Artillerie zu versenken. Simmermacher notierte in sein Kriegstagebuch: ''Die 3. 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3.7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab.'' Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den rettenden Hafen.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 155.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 422. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 155. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 181. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 181.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Laramie]] - - [[Lark]] - - [[Larpool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Laramie]] ← Lark → [[Larpool]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 13:50 Uhr

Laramie ← Lark → Larpool

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lark
Schiffsnamen: Lark (1922)
Nationalität: USA
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: -
Reederei: F.J. O´Hara Brothers Company, Boston
Heimathafen: Boston
Kapitän: James L. Abbott
Schiffsmaße
Tonnage: 148 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: La Have Banks (Kanada) - Boston (USA)
Fracht: 50 t Fisch
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Volker Simmermacher
Datum: 13.06.1944
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43° 00' Nord - 65° 12' West
Planquadrat: BB 7782
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 13.06.1944 um 06:20 Uhr ein Licht. Um 06:50 Uhr stellte sich das Licht als ein Motorsegler heraus. Der erste Torpedo, um 07:55 Uhr, ging fehl und der zweite um 08:15 Uhr, detonierte hinter dem Schiff. Simmermacher entschloß sich, ab 08:20 Uhr, die LARK mit der Artillerie zu versenken. Simmermacher notierte in sein Kriegstagebuch: Die 3. 7 fällt nach dem 15. Schuß aus. Die 2 cm schießen mit dauernd eintretenden Störungen durch doppelte Patronen-Zufuhr weiter. 09:00 Uhr Besatzung, ca. 12 Mann, in 2 Booten. Der Segler erhielt 8-10 3.7- und 35-40 2 cm Treffer, sackte ab. Da ich wegen der Küstennähe und des fast einstündigen Schießens mit Flugzeugangriffen rechnen muß, sämtliche Waffen für Flugzeugbeschuß unklar sind, das Sinken des Seglers wegen der beobachteten Treffer als sicher scheint, laufe ich ab. Was Simmermacher nicht mehr sah, die Besatzung besetzte das Schiff wieder und erreichte den nächsten Hafen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den rettenden Hafen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 422. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 155. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 181. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Laramie ← Lark → Larpool

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Lark&oldid=223971“