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Lahore: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Laguna]] Lahore [[Lake Osweya]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.304 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 125.73 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| || '''Datum:''' || [[08.03.1941]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Nouadhibou (Mauretanien)
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| || '''[[Position]]:''' || 20°51' Nord - 20°32' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 9352
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut, inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-67]]
 
 
[[U 124]] sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug [[SL-67]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die ''LAHORE'' und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die ''LAHORE'' sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer '''FORESTER (H.74)''' gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''LAHORE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.03.1941
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich Nouadhibou (Mauretanien)
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Position: || colspan="3" | 20° 51' Nord - 20° 32' West
 
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| || || Seite 105.
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| Planquadrat: || colspan="3" | DT 9352
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 142.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 82
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 170, 502.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug [[SL-67]] und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die Lahore und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 285, 286.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 45.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 285, 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 232. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 232.
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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[[Laguna]] - - [[Lahore]] - - [[Lake Osweya]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
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[[Laguna]] Lahore [[Lake Osweya]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 13:44 Uhr

Laguna ← Lahore → Lake Osweya

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Lahore
Schiffsnamen: Lahore (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Robert Thompson &. Son Limited, Sunderland
Reederei: Peninsular &. Oriental Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Geoffrey Scott Stable
Schiffsmaße
Tonnage: 5.304 BRT
Tragfähigkeit: 7.826 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post
Geleitzug: SL-67
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 08.03.1941
Ort: Mittelatlantik, westlich Nouadhibou (Mauretanien)
Position: 20° 51' Nord - 20° 32' West
Planquadrat: DT 9352
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 82
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug SL-67 und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die Lahore und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Forester (H.74) gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 142. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 170, 502. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 285, 286. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 232. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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