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Kiev: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Kharouf]] Kiev [[King Alfred]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion
 
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| || '''Bauwerft:''' || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Dalnevostochnoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Wladiwostok
 
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| || '''Heimathafen:''' || Odessa
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.823 BRT
 
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.400 t
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Waldenburg (1917) - Maritime (1921) - Cambrian Queen (1922) - Remscheid (1928) - Kiev bzw. Киев (1932)
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 17.72 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
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| Reederei: || colspan="3" | Dalnevostochnoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Wladiwostok
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Odessa
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | L.K. Silin
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.823 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 136.94 m
 
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| || '''Route:''' || Murmansk (Sowjetunion) - Island
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.69 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Fracht: || colspan="3" | Chrom und Holz
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 436]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[QP-10]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Seibicke]]
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| || '''Datum:''' || [[13.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich der Bäreninsel
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| || '''[[Position]]:''' || 73°22' Nord - 28°48' Ost
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 436]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 5414
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Seibicke]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.04.1942
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel
 
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| Position: || colspan="3" | 73° 22' Nord - 28° 48' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 5414
 
 
[[U 436]] sichtete am 13.04.1942 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[QP-10]] und lief zum Angriff an. Um 00:59 Uhr schoß Seibicke einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''KIEV''. Seibicke hörte lautes Brechen und Rauschen. Die ''KIEV'' versank innerhalb von sieben Minuten. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Eine unbekannte Anzahl von Überlebenden, darunter 7 Passagiere von 8 (Angehörige von Botschaftsmitgliedern der sowjetischen Botschaft in London) wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Blackfly (FY.117)|HMS BLACKFLY (FY.117)]]'' gerettet und auf Island an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || 6
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 134.
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| colspan="3" | [[U 436]] sichtete am 13.04.1942 um 00:50 Uhr den Geleitzug [[QP-10]] und lief zum Angriff an. Um 00:59 Uhr schoß Seibicke einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Kiev. Seibicke hörte lautes Brechen und Rauschen. Die Kiev versank innerhalb von sieben Minuten. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Eine unbekannte Anzahl von Überlebenden, darunter 7 Passagiere (Angehörige von Botschaftsmitgliedern der sowjetischen Botschaft in London) wurden vom britischen U-Jäger HMS Blackfly (FY.117) gerettet und auf Island an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 377, 575.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 134. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 377, 575. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 2.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 2. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 197. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Kharouf]] - - [[Kiev]] - - [[King Alfred]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
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[[Kharouf]] Kiev [[King Alfred]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:31 Uhr

Kharouf ← Kiev → King Alfred

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Datenblatt: Kiev
Schiffsnamen: Waldenburg (1917) - Maritime (1921) - Cambrian Queen (1922) - Remscheid (1928) - Kiev bzw. Киев (1932)
Nationalität: Sowjetunion
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Dalnevostochnoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Wladiwostok
Heimathafen: Odessa
Kapitän: L.K. Silin
Schiffsmaße
Tonnage: 5.823 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 136.94 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Murmansk (Sowjetunion) - Island
Fracht: Chrom und Holz
Geleitzug: QP-10
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 436
Kommandant: Günther Seibicke
Datum: 13.04.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel
Position: 73° 22' Nord - 28° 48' Ost
Planquadrat: AC 5414
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 436 sichtete am 13.04.1942 um 00:50 Uhr den Geleitzug QP-10 und lief zum Angriff an. Um 00:59 Uhr schoß Seibicke einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Kiev. Seibicke hörte lautes Brechen und Rauschen. Die Kiev versank innerhalb von sieben Minuten. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Eine unbekannte Anzahl von Überlebenden, darunter 7 Passagiere (Angehörige von Botschaftsmitgliedern der sowjetischen Botschaft in London) wurden vom britischen U-Jäger HMS Blackfly (FY.117) gerettet und auf Island an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 200. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 134. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 377, 575. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - S. 2. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 197. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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