Aktionen

Kalliopi: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Kaipara]] - - [[Kalliopi]] - - [[Kalypso Vergotti]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kaipara]] Kalliopi [[Kalypso Vergotti]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Griechenland
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1910
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Lemos &. Pateras Limited (Diamantis J. Pateras &. Sons), Chios
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Chios
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Nicolas Ponticos
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Kalliopi'''
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 118,87 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,00 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Himalaia (1910) - Kermanshah (1917) - Oceana (1922) - Nymphe (1927) - Kalliopi (1928)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,36 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.965 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.100 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1910
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 4 x MG
+
| Reederei: || colspan="3" | Lemos &. Pateras Limited (Diamantis J. Pateras &. Sons), Chios
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Chios
 
|-
 
|-
|}
+
| Kapitän: || colspan="3" | Nicolas Ponticos
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Stahl und Holz
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.965 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-118]]
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.100 t
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 118.87 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Breite: || colspan="3" | 16.00 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.36 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8 kn
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 402]]
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Freiherr von Forstner]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[07.02.1943]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Irland
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°27' Nord - 26°08' West
+
| Route: || colspan="3" | Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4418
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.500 t Stahl und Holz
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-118]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 4
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 402]] sichtete am 07.02.1943 um 01:55 Uhr den Geleitzug [[SC-118]] und lief um 02:17 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Robert E. Hopkins|ROBERT E. HOPKINS]]'' um 03:47 Uhr, der ''[[Toward|TOWARD]]'' um 04:03 Uhr, der Beschädigung der ''[[Daghild|DAGHILD]]'' um 05:12 Uhr, sowie der Versenkung der ''[[Henry R. Mallory|HENRY R. MALLORY]]'' um 06:36 Uhr, schoß von Forstner, um 06:59 Uhr einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''KALLIOPI'' an Steuerbord mittschiffs. Das Schiff geriet sofort in Brand und sank innerhalb von 25 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter ''BIBB (WPG-31)'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 402]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Freiherr von Forstner]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 07.02.1943
 
 
(1*) Bild der ''KALLIOPI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Irland
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 55° 27' Nord - 26° 08' West
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4418
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 187.
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Tote: || 4
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Überlebende: || 32
 
|-
 
|-
| || || Seite 129.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| colspan="3" | [[U 402]] sichtete am 07.02.1943 um 01:55 Uhr den Geleitzug [[SC-118]] und lief um 02:17 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Robert E. Hopkins]] um 03:47 Uhr, der [[Toward]] um 04:03 Uhr, der Beschädigung der [[Daghild]] um 05:12 Uhr, sowie der Versenkung der [[Henry R. Mallory]] um 06:36 Uhr, schoß von Forstner, um 06:59 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Kalliopi an Steuerbord mittschiffs. Das Schiff geriet sofort in Brand und sank innerhalb von 25 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Bibb (WPG-31) gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || Seite 213, 525.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 187. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 151, 152.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 213, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 U 435" - Eigenverlag - S. 151, 152. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 169. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 169.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
 
<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Kaipara]] - - [[Kalliopi]] - - [[Kalypso Vergotti]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Kaipara]] Kalliopi [[Kalypso Vergotti]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:23 Uhr

Kaipara ← Kalliopi → Kalypso Vergotti

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kalliopi
Schiffsnamen: Himalaia (1910) - Kermanshah (1917) - Oceana (1922) - Nymphe (1927) - Kalliopi (1928)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Lemos &. Pateras Limited (Diamantis J. Pateras &. Sons), Chios
Heimathafen: Chios
Kapitän: Nicolas Ponticos
Schiffsmaße
Tonnage: 4.965 BRT
Tragfähigkeit: 8.100 t
Länge: 118.87 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.36 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - London (Großbritannien)
Fracht: 6.500 t Stahl und Holz
Geleitzug: SC-118
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 402
Kommandant: Siegfried Freiherr von Forstner
Datum: 07.02.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 55° 27' Nord - 26° 08' West
Planquadrat: AL 4418
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 402 sichtete am 07.02.1943 um 01:55 Uhr den Geleitzug SC-118 und lief um 02:17 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der Robert E. Hopkins um 03:47 Uhr, der Toward um 04:03 Uhr, der Beschädigung der Daghild um 05:12 Uhr, sowie der Versenkung der Henry R. Mallory um 06:36 Uhr, schoß von Forstner, um 06:59 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Kalliopi an Steuerbord mittschiffs. Das Schiff geriet sofort in Brand und sank innerhalb von 25 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC Bibb (WPG-31) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 187. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 213, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 151, 152. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 169. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Kaipara ← Kalliopi → Kalypso Vergotti