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John P. Pedersen: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
 
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[[U 94]] sichtete am 20.05.1941 um 17:50 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 18:16 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die JOHN P. PEDERSEN vorn 30. Der Einschlag erzeugte zwar zwei hohe Stichflammen, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 18:50 Uhr, traf erneut vorn 30. Auch dieser Torpedo brachte das Schiff noch nicht unter Wasser. Der zweite Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf hinten. Nun legte sich der Tanker auf die Seite und versank. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben (sie bestiegen zwar noch ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wiedergefunden). 16 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Rettungsschiff HONTESTROOM gerettet. 4 Überlebende wurden in Reykjavik (Island) an Land gesetzt und 12 Überlebende in Gourock (Großbritannien).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 20.05.1941 um 17:50 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 18:16 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die John P. Pedersen vorn 30. Der Einschlag erzeugte zwar zwei hohe Stichflammen, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 18:50 Uhr, traf erneut vorn 30. Auch dieser Torpedo brachte das Schiff noch nicht unter Wasser. Der zweite Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf hinten. Nun legte sich der Tanker auf die Seite und versank. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben (sie bestiegen zwar noch ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wiedergefunden). 16 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Rettungsschiff Hontestroom gerettet. 4 Überlebende wurden in Reykjavik (Island) an Land gesetzt und 12 Überlebende in Gourock (Großbritannien).
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 337, 561.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 337, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 412.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 412. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 53.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[John Holt (1942)|John Holt]] ← John P. Pedersen → [[John R. Park]]
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[[John Holt (1943)|John Holt]] ← John P. Pedersen → [[John R. Park]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:53 Uhr

John Holt ← John P. Pedersen → John R. Park

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Datenblatt: John P. Pedersen
Schiffsnamen: John P. Pedersen (1930)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Helmer Staubo &. Company (Aksjeselskap Hav &. Aksjeselskap Havtank), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Hans A. Nilsen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.128 BRT
Tragfähigkeit: 9.960 t
Länge: 132.58 m
Breite: 17.83 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Curacao - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 9.100 t Treiböl
Geleitzug: HX-126 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Herbert Kuppisch
Datum: 20.05.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57° --' Nord - 41° --' West
Planquadrat: AJ 3454
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 22
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 20.05.1941 um 17:50 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 18:16 Uhr schoß Kuppisch zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die John P. Pedersen vorn 30. Der Einschlag erzeugte zwar zwei hohe Stichflammen, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 18:50 Uhr, traf erneut vorn 30. Auch dieser Torpedo brachte das Schiff noch nicht unter Wasser. Der zweite Fangschuß, um 19:20 Uhr, traf hinten. Nun legte sich der Tanker auf die Seite und versank. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben (sie bestiegen zwar noch ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wiedergefunden). 16 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Rettungsschiff Hontestroom gerettet. 4 Überlebende wurden in Reykjavik (Island) an Land gesetzt und 12 Überlebende in Gourock (Großbritannien).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 79. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 126. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 337, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 412. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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